Îngrijirea bateriei
Pentru informații despre întreținerea bateriei, consultați capitolul Îngrijire și întreținere continuă. Următoarele lucrări trebuie efectuate din când în când pentru a vă asigura că bateria durează mai mult și capacitatea sa este menținută la maximum.
Păstrați întotdeauna curate bateria și împrejurimile sale. Suprafața bateriei trebuie să fie întotdeauna uscată, altfel pot apărea curenți de scurgere de suprafață între celulele individuale, determinând descărcarea bateriei.
Nivelul electrolitului trebuie să fie întotdeauna la inelul de pe partea inferioară a camerei de umplere. Folosiți apă distilată pentru completare.
Pe vreme rece, nu lăsați bateria neîncărcată, altfel va îngheța. Bateriile slab încărcate îngheață înaintea celor încărcate.
Verificarea bateriei
gradul de încărcare. Este necesar un hidrometru pentru a verifica starea de încărcare a bateriei. Pentru a verifica, scoateți ambele benzi de umplere și introduceți un hidrometru în orificiu. Dacă este necesar, bateria poate fi înclinată ușor (bineinteles ca ar trebui eliminat), pentru a ajunge la electrolit. Folosiți un bec de cauciuc pentru a colecta suficient electrolit, astfel încât plutitorul să poată pluti liber. În funcție de gradul de încărcare, electrolitul are o densitate diferită, care este determinată de gradul de imersare a plutitorului în electrolit. La 1.28 bateria este încărcată complet; la 1.12 bateria este complet descărcată. Valorile intermediare indică starea de încărcare respectivă. Citirile hidrometrului sunt exprimate în kg/l.
Demontare și instalare
Bateria este amplasată în compartimentul motor și este înșurubată pe consolă. Înainte de a le scoate, deșurubați ambele cabluri de la borne. Deconectați întotdeauna mai întâi cablul de împământare.
La instalarea bateriei, curățați mai întâi bornele și lubrifiați cu unsoare specială. Conectați mai întâi cablul pozitiv.