2. Curăţaţi bine supapele, teşiturile scaunului supapelor, canalele şi suprafeţele de etanşare. Curățați interiorul ghidajelor supapelor trecând o cârpă înmuiată în benzină prin ele. Acest lucru este cu atât mai necesar dacă supapele au fost lepuite astfel încât resturile de pastă de măcinat să nu poată intra în găuri. La asamblare, procedați după cum urmează.
Motor cu injecție
1. Instalați garniturile tijei supapei. Capătul supapei cu caneluri pentru biscuiți trebuie învelit în folie (dintr-un pachet de tigari). Simeringurile se pun cu o bucată de țeavă, după instalarea cupei arc supapei. Nu deteriorați capacele.
2. Introduceți supapele în orificiile corespunzătoare. Supapele motoarelor produse inițial nu aveau denumiri. Supape noi din mijloc pot avea denumirea "53J" (supapele de admisie) sau "5J" (Supape de evacuare a motorului SR20DE) sau "64Y" (Supape de evacuare a motorului SE20Di). Supapele marcate în acest fel pot fi instalate în locul celor vechi.
3. Montați arcurile supapei cu bobine închise spre chiulasă. În plus, partea inferioară a arcurilor supapei are coduri de culoare. Această parte este orientată către chiulasa.
4. Puneți cupa superioară a arcului și comprimați arcul cu un compresor sau presare, astfel încât să poată fi introdus în canelurile jgheaburilor supapelor. Pe ilustrații arată cum se instalează compresorul arcului supapei.
5. Eliberați constrictorul și loviți arcul supapei cu un ciocan pentru a vă asigura că piulița este bine așezată.
6. Dacă știfturile chiulasei au fost înlocuite, acestea trebuie înșurubate ferm în cap, pentru a face acest lucru, blocați reciproc cele două piulițe și instalați o cheie pe piulița superioară.
7. Instalați pârghiile supapelor, șaibe de uzură, ghidajele pârghiilor și îmbinările de dilatare hidraulice conform ilustrații. Acum ar trebui să verificați elementele de compensare. Dacă pârghia poate fi împinsă cu 1 mm în jos, atunci când pârghia de pe partea opusă este împinsă în jos, există aer în elementul respectiv. Aerul trebuie îndepărtat deoarece nu va ieși de la sine.
Verificarea elementului de compensare hidraulic. Împingeți pistonul în jos în direcția celor două săgeți în timp ce tija metalică în direcția săgeții apasă mingea
1 - tija metalica
2 - ulei de motor
8. În ciuda faptului că munca este asociată cu unele dificultăți, aerul din element trebuie îndepărtat, altfel va bate când motorul este pornit. Pentru a elimina aerul, scoateți din nou elementul, introduceți-l într-un vas umplut cu ulei impulsiv, astfel încât partea inferioară să se sprijine pe fund. Apăsați pistonul cu degetul și introduceți o tijă mică în orificiul supapei. Mutați tija în sus și în jos. În acest caz, tija presează supapa de reținere și deplasează aerul. Aerul este eliminat atunci când pistonul nu se mai mișcă. Ilustrația de mai sus prezintă elemente ale acestei lucrări. Restul ansamblului chiulasei este identic cu instalarea sa și a fost deja descris anterior.
Motor cu carburator
Pentru a asambla chiulasa unui motor cu carburator, este necesar doar instalarea supapelor și a pieselor demontate. Trebuie reținut că este necesar să reglați jocul supapei, așa cum este descris în subsecțiune ghidajele supapelor. Supapele sunt instalate în conformitate cu instrucțiunile de mai sus. Asamblarea ulterioară a chiulasei este adecvată pentru instalarea sa și este descrisă în secțiune Verificarea și reglarea jocului supapelor Capitole Îngrijire și întreținere continuă.