Maneta de schimbare si tije
Părți ale mecanismului de schimbare în exteriorul cutiei de viteze
1 - maneta schimbatorului de viteze; 2 - husa de praf; 3 - ghidaj maneta schimbatorului; 4 - maneta de comutare; 5 - suport superior al manetei de viteze; 6 - bucșe; 7 - sigiliu rotund; 8 - duza rezistenta la praf; 9 - piuliță, 0,5-0,6 Nm; 10 - garnitură de cauciuc; 11 - suport de cadru al manetei schimbătorului de viteze; 12 - amortizor, numai la un motor cu injecție; 13 - suport; 14 - piuliță, 12-15 Nm; 15 - nucă. 12-15 Nm; 16 - arc de revenire a gingiei; 17 - arc de retur; 18 - piuliță, 22-30 Nm; 19 - bară stabilizatoare; 20 - bolt, 37-50 Nm; 21 - piuliță, 14-18 Nm; 22 - tija de comutare; 23 - piuliță, 18-24 Nm
1. Slăbiți capacul de praf din jurul manetei schimbătorului de viteze și scoateți-l de pe manetă în sus.
2. Așezați o cârpă groasă în jurul capului manetei schimbătorului de viteze și deșurubați capul folosind un clește pentru pompă de apă. Asigurați-vă că plăcuțele cleștilor nu deteriorează capul pârghiei.
3. Ridicați mașina și deșurubați bara de schimbare și bara de susținere de pe partea laterală a cutiei de viteze din partea inferioară (cm. ilustrare).
4. Scoateți cele patru șuruburi și piulițe ale suportului manetei schimbătorului de viteze (ilustrația de mai jos) si scoateti intregul suport cu tijele situate pe el.
Fixarea suportului manetei schimbătorului de viteze pe partea inferioară a vehiculului.
5. Instalarea se face în ordine inversă. Trebuie să respectați toate ilustrații momente de strângere. Suportul manetei schimbătorului este fixat cu piulițe pe partea inferioară a fundului.
Piese de schimb ale mecanismului de schimbare
Pe ilustrații arată schema electrică a unității de comutare. Dacă trebuie să înlocuiți orice piesă, puteți utiliza ilustrația. Lubrifiați toate piesele cu o cantitate mică de unsoare la asamblare. Toate inelele O trebuie înlocuite chiar dacă arată încă satisfăcător.