Retragere
Sunt necesare două palanuri pentru a scoate cutia de viteze, astfel încât motorul și cutia de viteze să poată fi ridicate separat.
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
2. Goliți uleiul de transmisie. Buşonul de golire este situat pe partea inferioară a carcasei cutiei de viteze.
3. Scoateți arborii de putere dintr-o transmisie așa cum este descris în Cap Ambreiaj și arbori de transmisie. În același timp, trebuie respectate măsurile de siguranță.
4. Deconectați cablul ambreiajului de la maneta de deblocare. Ilustrația de mai jos arată unde este conectat cablul ambreiajului la pârghie.
În punctul indicat de săgeata neagră, deconectați cablul ambreiajului de la maneta de deblocare. Săgeata albă indică partea din față a mașinii
5 - Deconectați cablul vitezometrului.
6 - Deconectați firele electrice de la toți senzorii aflați în cutia de viteze.
5. Deconectați cablul de la demaror, deșurubați și scoateți demarorul.
6. După cum se arată în ilustrația de mai jos, deconectați bara de schimbare și bara stabilizatoare de la cutia de viteze.
Deconectarea tijei de schimbare cu o cutie de viteze manuală instalată
1 - tija de comutare
2 - bară de tracțiune
7. Slăbiți toate elementele de fixare ale țevii de evacuare a tobei de eșapament și scoateți-o.
8. Puneți un lift sub vasul de ulei. Pune o bucată de lemn între ele pentru a nu deteriora paletul.
9. Așezați un al doilea lift sub cutia de viteze și ridicați-l ușor în umerașe. Acum puteți scoate șuruburile de fixare și suspensie ale cutiei de viteze.
10. Scoateți suporturile cutiei de viteze din partea din spate și din stânga. Deșurubați suspensia pe partea dreaptă și pe partea din spate. În ilustrația de mai jos sunt prezentate umerasele respective.
Ambele suporturi de transmisie prezentate trebuie îndepărtate.
11. Slăbiți șuruburile care leagă motorul și cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, folosiți un lift pentru a ajunge la șuruburile de jos.
12. Deconectați o transmisie de la motor și scoateți-l pe lift. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că cutia de viteze nu poate cădea de pe lift. De asemenea, asigurați-vă că nu se împiedică de nicio piesă a motorului și nu se sprijină pe arborele de intrare.
Instalare
Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
1. Înainte de instalare, curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale plăcii intermediare din spate a motorului și ale carcasei ambreiajului.
2. Lubrifiați ușor canelurile arborelui de intrare al cutiei și canelurile interioare ale discului de ambreiaj.
3. Montați cutia de viteze pe motor și introduceți arborele de intrare în discul de ambreiaj. Pentru a face acest lucru, arborele cotit poate fi rotit înainte și înapoi de cureaua trapezoială până când canelurile se potrivesc. Strângeți șuruburile numai după ce nu există niciun spațiu între cutie și motor. Introduceți și strângeți șuruburile la cuplul specificat, care nu este același la toate modelele. De asemenea, sunt utilizate șuruburi de lungimi diferite, iar unele șuruburi țin motorul de cutia de viteze, în timp ce altele se înșurubează în motor din partea cutiei de viteze.
- În cazul unui motor cu carburator, strângeți șuruburile conform ilustrației de mai jos. șuruburi (A) fixați cutia de viteze la motor, șuruburi (ÎN) fixați motorul împreună cu unghiul de tracțiune pe cutia de viteze. Toate șuruburile au lungimi diferite.
Montarea cutiei de viteze pe motor in varianta cu carburator
Lungimea șurubului "l": 1 - 70 mm; 2 - 80 mm; 3 - 30 mm; 4 - 25 mm
Cuplu de strângere: 1 până la 3 = 30-40 Nm
toate celelalte = 16-21 Nm
- La un motor cu injecție, strângeți șuruburile așa cum se arată în ilustrația de mai jos. Aceste șuruburi au, de asemenea, lungimi și cupluri de strângere diferite. Din nou, niște șuruburi țin cutia de viteze de motor (A), si ceva motor pe cutia de viteze (ÎN).
Montarea cutiei de viteze pe motor in varianta cu sistem de injectie
Lungimea șurubului "I": 1 - 55 mm; 2 - 65 mm; 3 - 35 mm; 4 - 45 mm
Cuplu de strângere: 1 și 2 = 70-80 Nm
4. Când strângeți șuruburile, acordați atenție diferitelor valori ale cuplului. Strângeți șuruburile uniform în mai multe treceri.
5. Instalați bara de schimbare și bara stabilizatoare în conformitate cu ilustrare.
6. Umpleți cutia cu ulei. Cantitatea de ulei nu este aceeași pentru toate versiunile cutiei de viteze:
- Cutie de viteze cu 5 trepte, motor cu carburator de 2,9 litri
- Cutie de viteze cu 5 trepte, motor cu injecție 3,5 - 3,7 l
7. Instalarea arborilor de putere vezi în capitol Ambreiaj și arbori de transmisie.
8. Atașați cablul de ambreiaj și reglați jocul pedalei așa cum este descris în capitol Ambreiaj și arbori de transmisie.