Dacă unitatea electronică de control al motorului a trecut în modul de urgență din cauza excesului de conținut de particule nearse din filtrul de particule.
Notă. Dacă unitatea electronică de control al motorului a trecut în modul de urgență din cauza excesului de conținut de particule nearse din filtrul de particule, este necesar să se verifice codurile de eroare în memoria unităților de control al motorului. Dacă sunt găsite coduri de eroare, trebuie efectuată diagnosticarea sistemului.
În cazul înlocuirii unității electronice de control a motorului.
Notă. Pe baza semnalelor de la senzori, unitatea electronică de control a motorului determină cantitatea de particule nearse din filtrul de particule și stochează aceste valori într-un bloc de memorie doar pentru citire (EE-PROM). Dacă ECU-ul motorului este înlocuit cu unul nou, va exista o diferență între conținutul curent al filtrului de particule și valoarea stocată în memoria unității, deoarece noua unitate de control inițializează noua valoare stocată. În acest caz, unitatea electronică de control nu poate restabili automat filtrul de particule. În acest sens, este necesară efectuarea unei proceduri de recuperare a serviciului.
În cazul verificării componentelor filtrului de particule.
Atenţie. Pentru a preveni depășirea motorului, este necesar să verificați nivelul uleiului de motor înainte de a începe o reconstrucție forțată.
1. Verificați nivelul uleiului de motor din motor.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
3. Rotiți contactul în poziția OFF.
4. Rotiți contactul în poziția ON.
5. Selectați «SERVC REGENERATION» în meniu «WORK SUPPORT» instrument CONSULT-III.
6. Apăsați «START» și așteptați aproximativ 30 de minute.
Notă. Nu efectuați nicio operațiune asupra vehiculului în timpul procesului de restabilire a serviciului.
7. Așteptați până când este afișat «END».
Notă. «END» este afișat la aproximativ 30 de minute după începerea procedurii.
8. Opriți contactul și așteptați aproximativ 10 secunde.
9. Verificaţi nivelul uleiului de motor din motor.