Retragere
1. Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul "Sistem de admisie si evacuare").
2. Scoateți bobinele de aprindere.
Atenţie.
- Nu loviți sau scăpați bobinele de aprindere.
- Nu dezasamblați bobinele de aprindere.
3. Scoateți cablul de împământare din dreapta.
4. Sprijiniți partea inferioară a motorului cu un cric de transmisie, apoi scoateți suportul de montare a motorului cu suportul de montare din dreapta.
5. Scoateți protecția conductei de combustibil.
6. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
7. Scoateți capacul culbutorului.
Notă. Slăbiți șuruburile de montare în ordinea inversă celei prezentate în figură. Săgeata indică spre partea din față a motorului.
Notă. Pozițiile 13 și 14 din figură sunt folosite pentru a fixa protecția conductei de combustibil.
8. Scoateți garnitura de pe capacul culbutorului.
9. Folosind o racletă, îndepărtați toate reziduurile de etanșare de pe chiulasa și capacul frontal.
Atenţie. Aveți grijă să nu zgâriați sau să nu deteriorați suprafețele de contact atunci când îndepărtați reziduurile de etanșare.
Instalare
1. Instalați capacul culbutorului după cum urmează:
Montați garnitura pe capacul culbutorului.
Notă.
- Verificați capacul culbutorului pentru deteriorare sau materiale străine.
- Asigurați-vă că garnitura este introdusă bine în canelurile de montare ale capacului culbutorului.
- Pentru cele două găuri pentru șuruburi prezentate în ilustrație, așezați o garnitură peste bofurile găurii pentru șuruburi din capacul culbutorului. Acest lucru va împiedica căderea garniturii de pe capac.
Aplicați etanșant în locurile indicate în figură.
1. Chiulasă.
2. Capac frontal.
Notă. Utilizați etanșant NISSAN original sau echivalent.
2. Montați capacul culbutorului pe chiulasa.
Atenţie. Asigurați-vă că garnitura nu a căzut de pe capac.
3. Strângeți șuruburile în doi pași în ordinea prezentată în figură.
Notă. Săgeata din figură arată partea din față a motorului.
4. Instalați părțile rămase în ordinea inversă a demontării.