Atenţie.
- Vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană și solidă.
- Instalați calea roților în fața și în spatele roților din spate.
- Dacă nu există inele de ridicare pe motor, instalați-le pe motor folosind șuruburi, ai căror parametri sunt indicați în catalogul de piese de schimb.
- Când lucrați, luați măsuri de precauție pentru a nu aplica forță excesivă și urmați cu strictețe instrucțiunile din acest manual.
- Nu începeți lucrul până când sistemul de răcire a motorului și sistemul de evacuare s-au răcit la o temperatură sigură.
- Utilizați numai punctele de ridicare desemnate pentru a ridica și susține motorul.
- În funcție de preferințele dvs., puteți utiliza un lift cu două sau patru stâlpi. Dacă utilizarea unui lift cu doi stâlpi este inevitabil, instalați un cric hidraulic sub axa din spate pentru a preveni deplasarea centrului de greutate în spate atunci când motorul este scos.
Revizuire generală
Motorul este scos prin partea de jos a mașinii. După demontarea ansamblului motor și cutie de viteze, acestea trebuie separate.
Pregătirea
1. Eliberați presiunea combustibilului.
2. Goliți lichidul de răcire din radiator.
Atenţie.
- Goliți lichidul de răcire numai după ce motorul s-a răcit complet.
- Nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu cureaua de transmisie.
3. Scoateți următoarele părți:
- Palet de protectie a motorului.
- Capacul motorului.
- Aripe fata dreapta si stanga.
- Roțile din față cu cauciucuri.
- Baterie reîncărcabilă cu raft.
- Ansamblu admisie de aer cu carcasa filtrului de aer.
- Furtunuri superioare și inferioare ale radiatorului, furtunul radiatorului pentru lichid CVT și ventilatorul de răcire.
- Conducta de evacuare fata.
Compartimentul motor stânga
1. Deconectați toți conectorii cablajului motorului din jurul suportului de montaj al motorului din stânga și apoi fixați temporar cablajul pe partea laterală a motorului.
Notă. Puneți pungi de plastic peste conectorii de sârmă pentru a preveni pătrunderea prafului sau a materialelor străine pe ele atunci când scoateți motorul.
2. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil din partea motorului.
3. Deconectați furtunurile de încălzire și instalați dopuri pe ele pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire.
4. Deconectați cablurile de comandă de la cutia de viteze.
5. Pentru a scoate un cablu de greutate din exteriorul unei transmisii.
Compartimentul motor dreapta
1. Deconectați furtunul de vid de la galeria de admisie.
2. Modificări la instalația de aer condiționat: scoateți compresorul de aer condiționat fără a deconecta conductele de la acesta și agățați-l de o frânghie sau sârmă.
3. Deconectați furtunurile rezervorului de expansiune.
Sub mașină
1. Scoateți senzorii roților ABS din stânga și dreapta față de la fuzetele de direcție.
2. Scoateți ansamblul etrierului de frână cu conductele de frână conectate de la fuzetele de direcție. Agățați etrierele de caroseria mașinii cu o frânghie sau sârmă pentru a elimina sarcina de pe conductele de frână.
3. Deconectați prizele exterioare ale capetelor tirantului de la articulațiile de direcție.
4. Scoateţi tija motorului din spate.
5. Scoateți arborii de transmisie (stânga și dreapta).
6. Modificare 4WD: scoateți arborele elicei.
7. Scoateți barele anti-ruliu.
8. Deconectați ansamblul arborelui intermediar al coloanei de direcție.
9. Scoateți subcadru suspensiei față.
10. Pregătiți cutia de viteze pentru deconectare: deșurubați șuruburile de conectare ale cutiei de viteze situate în spate pe laterala baii superioare de ulei.
Retragere
1. Utilizarea unui stivuitor sau similar (de exemplu mufa de transmisie), sprijiniți bine partea inferioară a ansamblului motor și cutie de viteze.
Notă. Utilizați blocuri de lemn pentru a obține cea mai stabilă poziție a unității de alimentare.
2. Slăbiți cele patru șuruburi de montare de pe suportul de montare din dreapta (de pe coperta frontală).
3. Deșurubați cele două șuruburi de fixare (A) pe suportul de montaj din stânga (din partea cutiei de viteze).
Notă. Săgeata din figură arată partea din față a motorului.
Atenţie. Nu scoateți șurubul (ÎN) conectarea pernei cu suportul (parte neseparabila).
4. Coborâți cu grijă cricul sau ridicați vehiculul cu un cric pentru a scoate ansamblul motor/cutie de viteze. Când efectuați procedura, respectați cu strictețe măsurile de precauție.
Atenţie.
- Asigurați-vă că piesele motorului și ale cutiei de viteze nu se agață de caroserie.
- Înainte de a coborî motorul cu cutia de viteze, asigurați-vă din nou că toate firele și furtunurile sunt deconectate.
- Este necesar să ne amintim despre schimbarea viitoare a centrului de greutate. Dacă este necesar, sprijiniți partea din spate a vehiculului cu cricuri la punctele de ridicare pentru a preveni căderea vehiculului de pe lift.
- Dacă este necesar, sprijiniți vehiculul în spate cu un cric sau un dispozitiv adecvat.
Deconectare
1. Instalați inelele de ridicare pe capacul frontal al motorului din partea stângă față și pe chiulasa din partea dreaptă din spate.
Săgeata indică spre partea din față a motorului
Notă.
Cuplul de strângere al șuruburilor cu ochi de ridicare:
- Din partea laterală a capacului frontal al motorului: 32,9 Nm.
- Din partea laterală a chiulasei: 25,0 Nm.
2. Scoateți demarorul.
3. Folosind un troliu de garaj, ridicați și deconectați motorul de la ansamblul transmisiei.