2. Faceți o călătorie în mașină timp de zece minute pentru a încălzi fluidul de lucru al variatorului la o temperatură de 50-80°C. Verificați cantitatea de fluid de lucru din variator. Alimentați cu combustibil dacă este necesar.
3. Acţionaţi ferm frâna de mână pentru a preveni rotirea roţilor.
4. Instalați un turometru care poate fi observat de pe scaunul șoferului în timpul testului.
5. Porniți motorul, apăsați pedala sau frâna și mutați maneta selectorului în poziție «D».
6. Apăsaţi treptat pedala de acceleraţie în timp ce ţineţi apăsată pedala de frână.
7. Citiți rapid valoarea vitezei în picioare a transmisiei automate, apoi scoateți imediat piciorul de pe pedala de accelerație.
Atenţie. Nu țineți apăsată pedala de accelerație mai mult de cinci secunde în timpul testului.
Notă. Viteza de parcare a unei transmisii automate: 2500-3000 rpm.
8. Deplasați maneta selectorului în poziție «N».
9. Lăsați lichidul CVT să se răcească la ralanti timp de un minut.
10. Repetați pașii de la 6 la 9 cu maneta selectorului în poziție «R».
Rezultatele verificării vitezei de parcare a transmisiei automate
Notă.
- R: viteza de parcare se încadrează în valorile admise pentru acest mod.
- H: viteza de parcare este peste valoarea permisă.
- L: Viteza de parcare sub valoarea permisă.