Notă.
- Toate unitățile de control pot fi demontate și instalate numai după deconectarea ambelor borne de la baterie și punerea contactului în poziție "LOCK".
- După finalizarea lucrărilor, asigurați-vă că toți conectorii unităților de control sunt conectați în siguranță, apoi conectați bornele bateriei.
- Efectuați întotdeauna autodiagnoza folosind instrumentul de diagnostic CONSULT-III. Dacă se găsește un DTC, efectuați diagnosticul de autodiagnosticare.
- La vehiculele cu modul de blocare a volanului, dacă bateria este deconectată sau descărcată, volanul se va bloca și nu poate fi rotit. Dacă este necesar să rotiți volanul după ce bateria a fost deconectată, trebuie urmată următoarea procedură înainte de a începe lucrările de reparație.
Procedura de lucru
1. Conectați acumulatorul la baterie.
Notă. Dacă bateria este descărcată, trebuie să utilizați fire prelungitoare pentru a conecta sursa de alimentare auxiliară.
2. Folosind cheia inteligentă sau mecanică, rotiți contactul în poziție "ACC". În acest moment, blocarea direcției este deblocată.
3. Deconectați ambele mufe de la acumulator. Blocarea direcției rămâne deschisă, iar volanul poate fi rotit.
4. Efectuați reparațiile necesare.
5. După finalizarea reparației, readuceți contactul în poziție "LOCK" înainte de a conecta bateria. (În acest moment, blocarea direcției este deblocată).
6. Utilizați instrumentul de diagnosticare CONSULT-III pentru a efectua o autodiagnosticare a tuturor unităților de control.