Retragere
1. Treceți transmisia în poziție neutră și eliberați frâna de parcare.
2. Scoateți toba principală și țeava de evacuare față.
3. Puneți semne de aliniere pe flanșele de legătură ale arborelui cardan și ale transmisiei finale spate.
Atenţie. Utilizați vopsea pentru a aplica semne de aliniere. Este interzisă deteriorarea suprafeței flanșelor prin perforare, tăiere etc.
4. Slăbiți piulițele suportului de montare al rulmentului central.
Notă. Săgeata din figură indică partea din față a mașinii.
Atenţie. Nu slăbiți complet nucile.
5. A îndepărta șuruburile și piulițele de fixare a arborelui cardanic.
6. Întoarcerea piulițelor de fixare a unui braț al rulmentului central.
7. Scoateţi ansamblul arborelui cardan.
Atenţie. Dacă articulația homocinetică este îndoită în timpul demontării, instalării sau transportului, capacul său poate fi deteriorat. Înfășurați zona de introducere a ghetei de praf în partea metalică cu cârpe sau cauciuc pentru a proteja gheața împotriva deteriorării.
8. Scoateți clemele și îndepărtați suporturile de montare a rulmentului central superior și inferior.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalați suportul de montare superior pentru rulmentul central (1) astfel încât eticheta să fie în formă (A) a fost îndreptată înainte.
Reglați poziția suporturilor de montare a rulmentului central (1 și 2), prin mișcarea lor înainte și înapoi pentru a preveni jocul în direcția axială a izolatorului lagărului central (3). Instalați suportul de montare (inferior superior) rulment central pentru mașină.
La instalarea arborelui cardanic, aliniați marcajele de aliniere făcute pe flanșele de legătură în timpul demontării.
Pentru o instalare corectă, este necesar să reglați poziția suportului de montare față și spate pentru a nu se deforma (direcția față-spate a mașinii) izolator central al rulmentului.
După instalare, faceți un test de rulare pentru a verifica dacă există vibrații ale arborelui de transmisie. Dacă există vibrații, deconectați arborele cardanic de la transmisia finală. Reinstalați arborele elicei rotindu-l cu 90 de grade, apoi repetați testul. Dacă vibrațiile sunt încă prezente, repetați rotația arborelui de transmisie cu 90 de grade până când acesta este rotit cu 270 de grade.
După strângerea șuruburilor și piulițelor la cuplurile de strângere specificate, asigurați-vă că șuruburile (3) pe partea flanșă sunt strânse așa cum se arată.
1. Ansamblul angrenajului principal.
2. Ansamblu arbore cardanic.
3. Bolt.
Dacă ansamblul arborelui elicei sau ansamblul transmisiei finale spate este înlocuit cu altele noi, conectați-le după cum urmează:
Poziția flanșei de conectare a transmisiei finale (1) eticheta (A) sus. Conectați arborele cardanic la transmisia finală, astfel încât marcajul de aliniere (ÎN) arborele cardanic (2) situat cât mai aproape de marcajul de instalare (CU) flanșă de legătură a angrenajului principal.
În timp ce apăsați arborele cardan, strângeți simultan șuruburile și piulițele de conectare ale arborelui cardan și ale transmisiei finale la cuplul de strângere specificat.