Descriere
Dacă apare o defecțiune a sistemului, lampa de avertizare ABS se aprinde în panoul de instrumente. În acest caz, treceți la «masa» contactul conectorului de diagnosticare, care se află în partea de jos a tabloului de bord. Prin clipirea lămpii de avertizare ABS în modul de autodiagnosticare, determinați zona în care a apărut defecțiunea.
Procedura de autodiagnosticare
1. Înainte de a efectua procedura de autodiagnosticare, aflați toate circumstanțele în care apare defecțiunea.
2. Conduceți mai mult de 30 km/h timp de aproximativ 1 minut.
3. Opriți vehiculul și executați diagnosticarea.
4. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
5. Conectați contactul de testare la «masa».
6. Rotiți cheia de contact în poziția ON, porniți modul de autodiagnosticare.
Atenţie:
În timpul autodiagnosticării, contactul de testare trebuie conectat la «masa».
Nu apăsați pedala de frână și nu porniți motorul (autodiagnostica nu va începe).
7. După pornirea modului de autodiagnosticare, după aproximativ 3-4 secunde, lampa de avertizare ABS începe să clipească. Determinați codul de eroare după numărul de clipiri.
Atenție: Dacă modul de autodiagnosticare nu pornește (Lampa de avertizare ABS aprinsă, dar nu clipește), verificați actuatorul ABS și unitatea de control, circuitul lămpii de testare și conectorul de diagnosticare. Reparați sau înlocuiți componenta defectă după cum este necesar.
Notă: Indicația se oprește după 5 minute. Cu toate acestea, când cheia de contact este rotită din nou de la OFF la ON, indicația reia.
8. Determinați zona în care s-a produs defecțiunea, conform codului, vezi tabel. Depanați.
9. După depanare, ștergeți codurile de eroare din memoria unității de comandă. Consultați secțiunea relevantă de mai jos.
10. Rulați modul de autodiagnosticare și verificați dacă codurile sunt șterse.
11. Scoateţi jumperul de la contactul de test şi «mase» și închideți modul de autodiagnosticare.
12. Conduceți mai repede de 30 km/h timp de aprox. timp de 1 minut si verificati ca martorul ABS sa nu se aprinda.
Cum să citiți codurile de eroare
Numărul de cod este determinat prin numărarea numărului de clipiri ale lămpii de avertizare ABS.
Când sunt detectate mai multe erori în același timp, pot fi stocate până la trei coduri de eroare. Cel mai recent defect detectat va fi afișat mai întâi.
Afișajul va începe cu codul de pornire 12. După aceea, vor apărea maximum trei coduri de eroare în ordine de la ultimul până la primul. Afișajul se repetă, începând cu codul de pornire 12.
Dacă nu există defecțiuni, numai codul de pornire 12 este afișat ciclic.
Cum să ștergeți codurile de eroare
1. Rotiți cheia de contact în poziția ON, porniți motorul.
2. Conduceți mai mult de 30 km/h timp de aproximativ 1 minut și verificați dacă nu există alte defecțiuni ale componentelor.
3. Opriți mașina.
4. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
5. Conectați contactul de testare la «masa».
6. Rotiți cheia de contact în poziția ON, porniți modul de autodiagnosticare.
Atenție: Nu apăsați pedala de frână și nu porniți motorul în timp ce efectuați autotestul (autodiagnostica nu va începe).
7. După pornirea modului de autodiagnosticare, după aproximativ 3-4 secunde, lampa de avertizare ABS începe să clipească.
8. După pornirea modului de autodiagnosticare, scoateți jumperul de la contactul de test și «mase». Aceasta va porni modul de curățare a memoriei.
9. Închideți contactul de testare la masă de cel puțin trei ori la rând în 12,5 secunde. Durata fiecărui circuit trebuie să fie de cel puțin o secundă.
10. După ultima deschidere a jumperului, conținutul memoriei este șters, modul de autodiagnosticare este finalizat, lampa de avertizare ABS se stinge.
11. Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF.
Tabelul codurilor de eroare
Nota 1: Nu există nicio comutare în modul de urgență deoarece unitatea de control ABS și actuatorul nu mai funcționează, iar frânele acționează normal fără sistemul ABS. Cu toate acestea, după restabilirea tensiunii de alimentare, lampa de avertizare ABS se stinge și funcționarea ABS devine posibilă.
Nota 2: Când este afișat un cod de eroare «Tensiunea de alimentare anormală», unitatea de control și actuatorul ABS sunt în regulă, nu este nevoie să le înlocuiți.
Nota 3: Uneori, acest cod este afișat din cauza unei erori «mase» Motor ABS (slăbirea). În acest caz, verificați circuitul «mase» unitate de control și sistem ABS.
Nota 4: După eliminarea scurtcircuitului. în circuitul senzorului, lampa de avertizare ABS se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON. Conform procedurii de autodiagnosticare, conduceți 1 minut cu o viteză de aprox. 30 km/h. Apoi asigurați-vă că lampa de avertizare ABS se stinge.
Atenție: Nu dezasamblați unitatea de control ABS și ansamblul actuatorului.