Pentru mai multe informații despre cum se efectuează un test rapid, consultați manualul de instrucțiuni Quick Gauge.
1. Rotiți vehiculul cu roțile din spate pe un indicator al unghiului de virare. Așezați un suport de aceeași înălțime sub roțile din față, astfel încât vehiculul să fie în poziție orizontală.
2. Instalați ecartamentul rapid vertical, cu săgeata de pe autocolant îndreptată în sus, așa cum se arată în figură.
- Camber: -0°44'±45'
3. Dacă măsurătorile sunt în afara specificațiilor, reglați folosind șuruburile de reglare de pe brațele inferioare de suspensie.
Notă: După reglarea unghiului de cambra, verificați unghiurile degetelor.
Verificarea unghiului degetelor
1. Așezați indicatorul Express pe o suprafață plană folosind suporturi și aduceți bula de nivel până la marcaj "0".
2. Deplasați calibrul înainte (în direcția săgeții de pe autocolant) pe roata testată.
3. Scoateți 1 piuliță de pe roata din față cea mai apropiată de linia centrală și instalați adaptorul pe știftul butucului.
4. Instalați biela pe vehicul.
Atenție: Reglați distanțele A și B astfel încât biela să fie paralelă cu vehiculul.
5. Scoateți ecartamentul rapid din vehicul, măsurați pe o suprafață plană și convertiți valoarea obținută folosind următoarea formulă.
Sin ([valoare primită]* [zecimală]) x diametrul anvelopei (mm) = convergenta (mm)
*: Valoarea rezultată este suma roților din stânga și din dreapta.
Exemplu de calcul:
Valoarea primită 0°30' (0,5°) cu diametrul de 600 mm
Sin 0,5x600=5,2mm
Convergenta: int. 4-0 mm
6. Dacă măsurătorile sunt în afara specificațiilor, reglați folosind șuruburile de reglare de pe brațele de tracțiune.
Notă: Reglați vârful roților din dreapta și din stânga rotind șuruburile de reglare cu același număr de spire.