- Protecție motor din partea inferioară și stânga a noroiului
- teava de evacuare fata
- Deconectați arborele de transmisie drept de pe partea laterală a carcasei de transfer și mutați-l într-o parte
- Intercooler
- capacul motorului
- Conducte de combustibil de înaltă presiune
2. Deconectați două furtunuri de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
Slăbiți șuruburile cu ochi și scoateți conectorii furtunului.
Aplicați semne de vopsea pe conectorii furtunurilor și pe pompa de injecție, astfel încât acestea să poată fi instalate ulterior în aceleași direcții.
3. Deconectați conectorul cablajului de la pompa de injecție.
Trageți complet dispozitivul de reținere și scoateți conectorul.
Notă: Tragerea completă a zăvorului va face ca conectorul să se miște și să se decupleze, în timp ce inserarea conectorului la jumătatea distanței și apăsarea zăvorului până când se fixează cu un clic, va bloca conectorul în poziție.
4. Scoateți suportul pompei de injecție din spate.
5. Scoateți capacul frontal al lanțului.
Deplasați rezervorul servodirecției departe de suport.
Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare în ordinea inversă indicată în figură.
Deoarece există puțin spațiu pentru a îndepărta șuruburile 6, 10, 11, îndepărtați aceste șuruburi împreună cu șaibe de cauciuc.
Atenție: Acoperiți părțile expuse ale motorului pentru a preveni pătrunderea de corpuri străine în motor atunci când scoateți capacul lanțului din față.
6. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie.
Prin rotirea scripetei arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, setați marcajele de pe pinioanele arborelui cu came așa cum se arată în figură.
Notă:
Nu există indicator de poziție a roții arborelui cotit.
Instalarea lanțului de distribuție secundar se face în funcție de culorile verigilor lanțului, deci nu este nevoie de marcare înainte de îndepărtare, cu toate acestea, marcajul de pe pinionul pompei de injecție este slab vizibil, deci este mai bine să marcați.
7. Scoateți întinzătorul lanțului.
Trageți în următoarea secvență.
(1) Apăsați pistonul întinzătorului lanțului și fixați-l cu știftul.
(2) Slăbiți șuruburile de fixare cu o cheie hexagonală (unealta speciala, 5 mm) și scoateți întinzătorul lanțului.
8. Scoateți ghidajul lanțului în punctul de deformare.
Slăbiți șuruburile de fixare cu o cheie hexagonală (unealtă specială 6 mm, scurtă) și scoateți ghidajul lanțului la cot.
9. Scoateți ghidajul lanțului din punctul de tensionare.
10. Scoateți lanțul de distribuție secundar.
Puteți îndepărta separat lanțul de distribuție fără a scoate pinioanele.
11. Fixați pinionul pompei de injecție.
(1) Introduceți opritorul de instalare (instrument special) într-o gaură cu diametrul de 6 mm din pinionul pompei de injecție.
(2) Cu cheie TORX (instrument special) rotiți arborele pompei puțin câte puțin și poziționați pinionul cu precizie prin alinierea găurilor.
(3) Blocați pinionul pompei de injecție împingând opritorul de montare în interiorul carcasei pompei de injecție.
Opritorul de montaj este introdus până când flanșa cu pinionul pompei de injecție se atinge.
(4) Scoateți cheia TORX.
12. Întoarceți șuruburile de reglare ale unui asterisc TNVD (4 lucruri.) cu cheie hexagonală (unealta speciala 6 mm, lungime).
Nu este nevoie să scoateți șaiba pinionului.
13. Fixați pinionul pompei de injecție cu suportul (instrument special), ca să nu cadă.
Dacă opritorul de montare interferează cu instalarea suportului pinionului, extindeți-l cu aproximativ 10 mm.
După ce ați preinstalat suportul pinionului, aliniați găurile, introduceți cheia TORX cu extensie în cele 3 găuri A și strângeți șuruburile de fixare a suportului (3 buc.) (pentru instrumentul de instalare, vezi articolul 14).
Pentru a instala suportul pinionului, utilizați șuruburi MB de aproximativ 15 mm lungime (excluzând capul).
Asigurați-vă că suprafețele a și b ale suportului sunt în contact cu suprafața inferioară a pinionului cu diametru mic.
Atenție: Nu scoateți suportul pinionului înainte de a instala pompa de injecție.
După ce ați scos suportul pinionului, îndepărtați opritorul de reglare de pe pinionul pompei de injecție.
14. Cu prelungitor (unealta speciala, lungime totala 43 mm) și cheie TORX (Q6-E12, disponibil comercial) scoateți șuruburile de fixare (3 buc.) și scoateți pompa de injecție prin partea din spate a motorului.
Chiar dacă toate șuruburile de fixare sunt deșurubate, pompa de injecție va fi ținută pe știfturile de montare.
Atenție: Nu dezasamblați sau reglați pompa de injecție.
Notă: Pompa de injecție nu poate fi reparată nici măcar la o stație de service.
15. Întoarceți șuruburile de reglare ale TNVD.
Notă: șaibe de etanșare nu sunt reutilizabile.
Atenție: Aveți grijă să nu lăsați șaibe de etanșare să cadă în motor.