Atenție: Asigurați-vă că aveți un stingător de incendiu în apropierea zonei de lucru. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise sau scântei în apropierea zonei de lucru.
Retragere
1. Urmați paragrafele. 1-6 secțiuni «Indicator de combustibil, filtru de combustibil și pompă de combustibil», Vezi deasupra.
În timpul pasului 6, nu deconectați conectorul cablajului.
2. Verificați cantitatea de combustibil rămasă în rezervor și goliți dacă este necesar.
3. Deconectați conectorul cablajului din partea stângă a rezervorului de combustibil.
4. Deconectați furtunul de umplere și furtunul de aerisire din spatele rezervorului de combustibil.
5. Scoateți furtunul EVAP din partea din față a rezervorului de combustibil, îndepărtați protecția rezervorului.
6. Eliberați cablul frânei de mână din clema de pe spatele rezervorului și mutați cablul în lateral.
7. În timp ce sprijiniți baza rezervorului cu un cric, îndepărtați bandajele și deșurubați șuruburile de fixare.
9. Coborâți cricul, asigurându-vă că rezervorul nu atinge părțile laterale ale corpului. Scoateți rezervorul.
Instalare
Instalați în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
etichetă ștampilată «RR» pe bandaj trebuie îndreptat spre spatele vehiculului.
Fixați strâns toate furtunurile cu cleme.
Introduceți furtunurile în tuburi la următoarea adâncime.
- Furtun de umplere: 35 mm
- Alte furtunuri: 25 mm
Introduceți furtunurile până la marginea proeminentă a tubului (sunt la niveluri diferite) și strângeți cu cleme fără a suprapune janta.
Clemele de pe furtunul de umplere sunt strânse la o distanță de 8-12 mm de marginea furtunului (pe ambele părți).
Porniți motorul, măriți turația și verificați dacă există scurgeri de combustibil.