Încălziți motorul timp de 10 minute. și asigurându-vă că viteza x.x. iar momentul de aprindere este în intervalul normal, măsurați concentrația de CO și HC.
Dacă sunt în afara specificațiilor, efectuați Testul de feedback al raportului aer-combustibil după cum urmează.
Rotiți cheia de contact în poziția ON (motorul nu funcționează) și folosind un jumper, închideți contactele SNK și IGN ale conectorului de diagnosticare din mașină timp de 2 secunde sau mai mult, apoi scoateți jumperul.
Încălziți motorul, măriți turația motorului peste aprox. 2000 rpm și verificați dacă ledul de verificare a motorului se aprinde de 5 ori sau mai mult în 10 secunde.
Notă: Când efectuați o verificare a amestecului la ralanti, creșteți turația motorului la aproximativ 2000 rpm.