Verificarea semnalului de turație a motorului
Porniți motorul.
Verificați tensiunea între pinul 2 al unității de control ACM și «greutate».
- Tensiune la ralanti: aprox. 4,5 V
- Tensiune la 2000/min: Aprox. 4,0 V
În cazul unei defecțiuni, verificați următoarele:
- Circuit de intrare
- panoul de instrumente
- Deteriorarea sau conectarea strânsă a conectorilor unității de control ACM.
Testul semnalului comutatorului de gamă
Rotiți cheia de contact în poziția ON (fara a porni motorul).
Verificați tensiunea între pinul 3 al unității de control ACM și «greutate».
Voltaj:
- În poziţia P sau N: aprox. 0V
- În alte posturi: aprox. 12V
În cazul unei defecțiuni, verificați următoarele:
- Circuit de intrare
- Comutator de rază
- Deteriorarea sau conectarea strânsă a conectorilor unității de control ACM.
Verificarea semnalului celulei de sarcină
Tensiunea semnalului este foarte scăzută. Pentru a evita o evaluare incorectă a stării de sănătate a senzorului, se recomandă verificarea cu testerul CONSULT.
Verificați funcționarea senzorului după cum urmează.
Reglați nivelul de vibrație, vezi mai sus. Asigurați-vă că tonul sunetului unităților se schimbă fără probleme (verificați mai întâi unitatea din față, apoi din spate). În cazul unei defecțiuni a celulei de sarcină sau a actuatorului, tonul nu se schimbă și controlul nivelului de vibrații se oprește.
În cazul unei defecțiuni, verificați:
- Circuit și circuit de intrare senzor «mase».
- Deteriorarea sau conectarea strânsă a conectorilor unității de control ACM.
Testul celulei de sarcină
Verificați rezistența între contactele 1-2, 1-3, 2-3 ale senzorului.
- Rezistenta: 10 M Σ - infinit Σ