Descriere generala
Dacă există o problemă cu sistemul electric CVT, după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON timp de 2 secunde. indicatorul SPORT se aprinde și apoi clipește timp de 8 secunde. Dacă nu există defecțiuni, indicatorul se aprinde timp de 2 secunde și apoi se stinge. Informațiile despre defecțiuni sunt scoase din memorie după semnalul de pornire al modului de autodiagnosticare. Prin clipirea indicatorului SPORT, puteți determina locația componentei defectate.
În plus, dacă indicatorul continuă să clipească la o frecvență de 1 Hz după finalizarea autodiagnosticării, aceasta indică o defecțiune a unității de control. Dacă clipirea nu se oprește după rotirea cheii de contact în pozițiile ON-OFF, înlocuiți unitatea de comandă.
Descrierea funcționării funcției de autodiagnosticare
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
2. Rotiți cheia de contact în poziția PORNIT, apoi în poziția OPRIT. Repetați de două ori, apoi rotiți cheia de contact în poziția OFF.
3. Deplasați maneta selectorului în poziția P, rotiți cheia de contact în poziția ON, verificați dacă lampa se aprinde timp de 2 secunde. Indicator SPORT.
4. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
5. Apăsați pedala de frână până la oprire, eliberați complet pedala de accelerație, mutați maneta selectorului în poziția D.
6. Închideți manual complet clapeta de accelerație, rotiți cheia de contact în poziția ON.
Notă: Supapa de accelerație rămâne deschisă până la lucrările descrise până la punctul 6. Lucrați cu un partener.
7. Scoateți mâna de pe accelerație.
8. Eliberați pedala de frână, mutați maneta selectorului în poziția L.
9. În timp ce apăsați complet pedalele de frână și de accelerație, mutați maneta selectorului în poziția D.
10. Citiți codurile de eroare aprinzând intermitent indicatorul SPORT, autodiagnosticarea este finalizată.
Indicator sport intermitent
Pulsul circuitului defect are o durată lungă.
Ștergerea codurilor de eroare
Codurile de eroare sunt stocate în memoria unității de control în timpul funcționării vehiculului. Starea memoriei nu este afectată de poziția cheii de contact. Cu toate acestea, la finalizarea procedurii de autodiagnosticare după rotirea cheii de contact în poziția OFF, codurile sunt șterse din memorie. De asemenea, este posibil să ștergeți codurile de eroare din memorie folosind CONSULT.
* 1: Dacă se repetă clipirea la 4 Hz, atunci sursa de alimentare de rezervă a memoriei este defectă, în acest caz, unitatea de control CVT trebuie înlocuită. Această situație este posibilă și atunci când bateria nu a fost folosită o perioadă lungă de timp sau când bateria a ajuns la sfârșitul duratei de viață.
*2: Dacă indicatorul continuă să clipească la o frecvență de 1 Hz după finalizarea autodiagnosticării, aceasta indică o defecțiune a unității de control.