2. Scoateți roțile din spate.
3. Deconectați mai întâi cablul frânei de mână de la suport, apoi de la pârghia etrierului.
4. Deșurubați știfturile etrierului.
5. Scoateți corpul etrierului.
6. După dezasamblarea etrierului, nu apăsați pedala de frână.
7. Fixați etrierul astfel încât furtunul să nu fie întins.
8. Amintiți-vă de orientarea laterală și a plăcuțelor de zgomot pe plăcuțe (plăcuțe anti-zgomot sunt prevăzute pentru părțile mașinilor și sunt situate la capetele superioare și inferioare ale blocurilor).
9. Scoateți tampoanele.
10. Scoateți tampoanele.
11. Scoateți clemele cu arc.
12. Verificați grosimea garniturilor de frecare.
13. Dacă grosimea a cel puțin unei căptușeli este mai mică decât cea normală, sau plăcuțele sunt foarte murdare, atunci înlocuiți toate plăcuțele din set cu o singură axă.
14. Găsiți și eliminați cauza contaminării.
15. Este interzisă rearanjarea plăcuțelor pentru a compensa uzura.
16. Dacă starea tampoanelor este satisfăcătoare, curățați-le prin îndepărtarea murdăriei încăpățânate și a particulelor mari.
17. Curățați spațiile plăcuțelor din etrier.
18. Înainte de asamblare, verificați libertatea de mișcare a degetelor în suport și etrier, precum și integritatea cizmelor de cauciuc.
19. Verificați starea etanșărilor pistonului, prezența coroziunii pe piston și semnele de scurgere.
20. Dacă plăcuțele sunt schimbate, atunci pistonul ar trebui să fie înecat în cilindru, pentru care rotiți pistonul cu un clește cu vârf rotund în sensul acelor de ceasornic, în timp ce îl apăsați în cilindru.
21. Când pistonul este deplasat, monitorizați nivelul lichidului, excesul de lichid peste marcajul MAX de pe rezervor trebuie îndepărtat cu un bec de cauciuc sau cu o seringă.
22. Ungeți ușor plăcile de încălțăminte, lamele și clemele cu arc cu un lubrifiant special anti-zgomot.
23. Rețineți că plăcuțele noi vin cu un strat anti-zgomot și nu necesită lubrifiere.
24. Instalați suporturi anti-zgomot, plăcuțe și plăcuțe în locurile lor originale (suporturile și plăcuțele sunt furnizate pe părțile mașinilor).
25. Montați corpul etrierului. Proeminența de pe spatele plăcuțelor ar trebui să intre în locașul pistonului.
26. Strângeți pistonul dacă este necesar.
27. Lubrifiați știftul inferior al etrierului cu un compus de fixare, înfășurați știfturile și strângeți la cuplul specificat.
28. Verificați libertatea de mișcare a etrierului pe degete.
29. Atașați cablul frânei de mână în ordinea inversă a demontării, instalați suportul pentru cablu și clema cu arc (dacă este prevăzut). Proeminența de pe suport trebuie să se potrivească în locașul de pe corpul etrierului.
30. Repetați pașii de mai sus pentru frâna de pe cealaltă roată din spate.
31. Reglați frâna de mână.
32. Apăsați pedala de frână de mai multe ori.
33. Montați roțile, coborâți mașina.
34. Verificați nivelul lichidului.
35. Înainte de a pleca, verificați funcționarea frânelor.