Retragere
1. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Scoateți roata.
3. Eliberați mantaua cablului frânei de mână, deconectați cablul de la pârghia de pe etrier.
4. Pentru a reduce pierderile de lichid, înfășurați strâns capacul rezervorului prin așezarea unei folii de plastic sau prindeți furtunurile.
5. Curățați racordul inel al furtunului și deșurubați șurubul, astupați găurile.
6. Scoateți două garnituri.
7. Scoateți tampoanele.
8. Slăbiți șurubul știftului superior al etrierului.
9. Scoateți etrierul din suport.
10. Dacă este necesar, puteți scoate suportul etrierului din trunion.
Dezasamblarea
1. Curățați cu atenție etrierul.
2. Obțineți degete pentru capete de șuruburi care se înșurubează în degete.
3. Scoateți capacele de cauciuc pentru degete.
4. A se dovedi (Rotiți în sens invers acelor de ceasornic) și scoateți pistonul din cilindru.
5. Scoateți capacul.
6. Comprimați arcul cilindrului apăsând pe capac și scoateți inelul de siguranță din canelura cilindrului.
7. Eliberând treptat arcul, scoateți inelul de fixare, capacul, arcul, placa de blocare, împingătorul și distanțierul.
8. Scoateți garnitura cilindrului cu un băț de lemn.
9. Desprindeți arcul de la maneta frânei de mână, deșurubați piulița și scoateți maneta de pe etrier.
10. Spălați toate piesele în lichid de frână curat sau alcool.
11. Toate garniturile și capacele trebuie înlocuite.
12. Verificați starea etrierului, inspectați în special cu atenție pistonul și suprafața interioară a cilindrului, înlocuiți piesele uzate. Etrierul sau suportul etrierului nu sunt furnizate separat ca piese de schimb.
13. Defectele minore ale cilindrului sunt eliminate prin lustruire cu șmirghel fin, în timp ce pistonul cu aceleași defecte trebuie înlocuit. Pistonul nu trebuie lustruit.
14. Verificați starea firelor de pe degetele etrierului, nu ar trebui să existe niciun joc în degetele din etrier.
15. Suflați canalele lichidului de frână.
16. Înainte de asamblare, verificați curățenia tuturor pieselor.
17. Puneți un capac nou pe excentricul manetei frânei de mână.
18. Instalați arcul, șaiba și strângeți piulița.
19. Ungeți excentricul cu lichid de frână și instalați-l pe etrier.
20. Asigurați-vă că atunci când rotiți pârghia, canelura din excentric este aliniată cu orificiul din împingător.
21. Puneți arcul pârghiei.
22. Înmuiați o garnitură nouă a cilindrului în lichid și instalați-o în canelura cilindrului.
23. Puneți un nou inel O pe împingător și ungeți distanțierul și împingătorul cu ulei de cauciuc.
24. Instalați toate piesele în etrier.
25. Instalați placa de blocare astfel încât canelura să fie pe partea plată a tijei de împingere, iar umflarea să fie aliniată cu locașul din etrier.
26. Instalați inelul de fixare.
27. Instalați arcul și capacul, comprimați arcul și instalați inelul.
28. Ungeți marginea portbagajului cilindrului cu ulei de cauciuc și puneți pistonul.
29. Ungeți pistonul și pereții cilindrilor din etrier cu lichid de frână, înșurubați pistonul în cilindru, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
30. Puneți a doua margine a capacului pe etrier.
31. Puneți capace noi pe știfturile etrierului.
32. Înlocuiți bucșa de cauciuc de pe știftul superior.
33. Lubrifiați degetele cu lichid de frână înainte de montarea în etrier.
Instalare
1. Montați suportul etrierului pe trunion, strângeți șuruburile.
2. Montați etrierul, ungeți filetele șurubului știftului superior cu compus de blocare și strângeți șurubul la cuplul specificat.
3. Instalați tampoane.
4. Verificați libertatea de mișcare a etrierului în suport.
5. Conectați furtunul instalând două garnituri și strângând șurubul de fixare inel.
6. Atașați cablul frânei de mână la pârghie, instalați suportul. Pe părțile mașinilor, introduceți mantaua cablului în suport și aliniați proeminența de pe suport cu locașul de pe corpul etrierului.
7. Scoateți sigiliul de plastic de pe capacul rezervorului (sau scoateți clemele de furtun).
8. Aerisiți aerul din frâna hidraulică a roții (dacă integritatea altor circuite nu a fost încălcată).
9. Apăsați pedala de frână de mai multe ori.
10. Montați roțile, coborâți mașina.
11. Înainte de a pleca, verificați funcționarea frânelor.