Atenţie! Această descriere nu se aplică vehiculelor echipate cu airbag.
Sistem de direcție fără servomotor hidraulic
Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Scoateți ambele roți.
3. Puneți roțile în poziția drept înainte.
4. Slăbiți și slăbiți piulița tirantului, apăsați balamaua vârfului, deșurubați piulița.
5. Deconectați celălalt capăt de tirant.
6. Slăbiți piulițele din interiorul compartimentului motor (indicat prin săgeți) și trageți capacul cardanului.
7. Marcați poziția reciprocă a balamalei și a arborelui mecanismului de direcție, eliberați șurubul (indicat de o săgeată) și deconectați balamaua.
8. Întoarceți șuruburile și scoateți brațele mecanismului de direcție.
9. Scoateți mecanismul de direcție prin compartimentul roții din dreapta (pe vehiculele cu volan pe dreapta) sau ridicați mecanismul de direcție și scoateți-l din compartimentul motor (pentru vehicule cu volan pe stanga).
Examinare
1. Verificați dacă există semne de uzură sau deteriorare.
2. Verificați libertatea de mișcare a rack-ului, asigurați-vă că nu există lovituri și blocaje.
3. Verificați deformarea și deteriorarea rack-ului.
4. Verificați starea capacelor.
5. Verificați jocul capetelor tirantului.
Instalare
1. Centrați mecanismul de direcție.
2. Pentru a face acest lucru, determinați numărul de rotații ale arborelui între pozițiile extreme ale rackului.
3. Din poziția extremă a rackului, deșurubați arborele cu jumătate din acest număr de rotații.
4. Instalați mecanismul și consolele, strângeți șuruburile.
5. Atașați articulația universală prin alinierea marcajelor (dacă este instalat un mecanism demontat).
6. Puneți capacul, încadrați și înfășurați nucile.
7. Atașați articulația tirantului și strângeți piulița.
8. Strângeți piulița și știftul.
9. Atașați al doilea link.
10. Montați roțile și coborâți vehiculul.
Sistem de directie cu rapel hidraulic
Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Scoateți ambele roți.
3. Deșurubați fitingul (indicat prin săgeți) pe mecanismul de direcție și goliți lichidul.
4. Scoateți țeava de evacuare din față.
5. Întoarceți o piuliță, apăsați un vârf și deconectați tirajul de direcție.
6. Deconectați al doilea tirant.
7. În interiorul compartimentului motor, deșurubați piulițele și scoateți capacul cardanului.
8. Marcați poziția relativă a balamalei și a arborelui de direcție, slăbiți șurubul și deconectați balamaua.
9. Slăbiți șuruburile suportului din partea stângă (indicat prin săgeți).
10. Slăbiți șuruburile suportului din partea dreaptă (indicat prin săgeți).
11. Scoateți suporturile de direcție.
12. Scoateți mecanismul de direcție din partea stângă a vehiculului.
Examinare
1. Curățați și verificați pentru semne de uzură sau deteriorare.
2. Verificați deformarea și deteriorarea rack-ului.
3. Verificați starea capacelor.
4. Verificați jocul capetelor tirantului.
Instalare
1. Centrați mecanismul de direcție.
2. Pentru a face acest lucru, determinați numărul de rotații ale arborelui între pozițiile extreme ale rackului.
3. Din poziția extremă a rackului, deșurubați arborele cu jumătate din acest număr de rotații.
4. Instalați mecanismul și consolele conform semnelor existente, strângeți șuruburile.
Atenţie! Strângeți ușor șuruburile suportului inferior mai întâi, apoi instalați șuruburile rămase și strângeți în ordine.
A. Etapa 1 strângere
B. Etapa a 2-a
5. Montați țeava de evacuare față.
6. Atașați articulația universală prin alinierea marcajelor (dacă este instalat un mecanism demontat).
7. Strângeți șurubul.
8. Puneți capacul, încadrați și înfășurați nucile.
9. Atașați articulația tirantului și strângeți piulița.
10. Strângeți piulița și știftul.
11. Atașați al doilea link.
12. Atașați tubulatura.
13. Montați roțile, purjați aerul din sistemul hidraulic (cm. subsecțiunea 12.14).
14. Coborâți mașina.