Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor instrumentelor și echipamentelor electrice.
2. Asigurați-vă că citirile dispozitivelor sunt corecte, verificați funcționarea tuturor consumatorilor, inclusiv pe rând.
Suspensie și direcție
1. Observați toate semnele de direcție anormală, suspensie, probleme de manipulare a vehiculului, verificați cum vehiculul "ține drumul".
2. Când conduceți, acordați atenție tuturor zgomotelor și vibrațiilor care au fost absente înainte.
3. Verificați buna funcționare a direcției, rețineți "discontinuitate" sau etanșeitate care se simte la întoarcerea volanului. Observați toate zgomotele care se aud în timp ce conduceți pe un drum accidentat.
Motor și șasiu
1. Verificați tracțiunea motorului, funcționarea ambreiajului (la vehiculele cu transmisie manuală), transmisie, diferențial și arbori de punte.
2. Observați orice zgomot neobișnuit în timpul funcționării motorului, cuplare/decuplare a ambreiajului și funcționarea transmisiei.
3. Verificați stabilitatea motorului la ralanti, absența scăderilor și smucirilor în timpul accelerației.
4. Verificați funcționarea ambreiajului - pedala trebuie să se miște fără probleme pe toată lungimea cursei, fără blocare, mașina ar trebui să pornească fără smucituri, iar cursa pedalei ar trebui să fie normală. Ascultați sunetele emise când ambreiajul este decuplat.
5. La mașinile cu transmisie manuală, verificați completitatea, netezimea și zgomotul schimbătorului de viteze, maneta de comandă a schimbătorului de viteze ar trebui să se miște fără probleme și să fie fixată clar când treapta este cuplată.
6. La mașinile cu transmisie automată, verificați netezimea schimbului de viteze, absența smucirilor. În timpul pauzelor dintre schimbările de viteză, turația motorului nu ar trebui să crească. Cu vehiculul staționat, verificați dacă selectorul de viteze este fixat în toate pozițiile. Dacă se găsesc defecte, contactați service-ul auto.
7. Mișcându-vă încet într-un cerc, cu volanul complet întors, verificați dacă există clicuri "metal pe metal" din fata masinii. Rotiți volanul până la capăt spre cealaltă parte și ascultați din nou. Dacă se aud clicuri metalice, atunci articulația arborelui axului este uzată. În acest caz, ansamblul arborelui axului cu articulații CV ar trebui înlocuit.
Verificarea functionarii franelor
1. Verificați uniformitatea frânării - când apăsați pedala de frână, mașina nu trebuie să tragă în lateral. Când pedala de frână este apăsată puternic, roțile nu trebuie să se blocheze prematur.
2. La frânare, volanul nu trebuie să vibreze.
3. Verificați funcționarea frânei de mână. Roțile ar trebui să se blocheze cu o cursă relativ mică a pârghiei. Frâna de mână trebuie să țină în siguranță vehiculul pe pantă.
4. Verificați funcționarea servofrânelor cu vid după cum urmează. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de 4-5 ori pentru a lăsa aerul să intre, apoi țineți piciorul pe pedală și porniți motorul.
5. După pornirea motorului, pedala ar trebui să se deplaseze ușor înainte ca răspuns la creșterea vidului din amplificator. Opriți motorul după două minute. Dacă acum apăsați din nou pedala de frână, atunci ar trebui să se audă un șuierat din partea amplificatorului. După 4-5 apăsări ale pedalei de frână, șuieratul ar trebui să înceteze și să se simtă o rezistență crescută.