Atenţie! Tensiunea generată de sistemul de aprindere este mult mai mare decât tensiunea de la alte sisteme ale vehiculului. Când efectuați lucrări cu contactul pus, trebuie avută o atenție deosebită. Persoanelor cărora le este implantat un stimulator cardiac le este interzis să lucreze în apropierea circuitelor și dispozitivelor sistemului de aprindere, precum și a echipamentelor de control și măsurare.
Starea și funcționalitatea dispozitivelor și dispozitivelor sistemului de aprindere trebuie verificate, ghidându-se după descrierea din subsecțiunile relevante.
Verificare generală
1. Firele bujiilor de înaltă tensiune trebuie verificate de fiecare dată când bujiile sunt înlocuite. Dacă este necesar, îndepărtați capacul distribuitorului de aprindere.
2. Înainte de a deconecta firele de înaltă tensiune, asigurați-vă că acestea au o numerotare care indică faptul că firul aparține acestui cilindru.
3. Îndepărtați firele ținându-se de urechi și nu de sârmă, pentru a evita ruperea firului conductor al firului de pe ureche
4. Verificați coroziunea în interiorul vârfurilor, coroziunea se găsește de obicei ca o pulbere albă. Puneți vârful la loc și asigurați-vă că este bine fixat de lumânare. Dacă contactul nu este de încredere, atunci scoateți vârful și îndoiți cu grijă adaptorul în interiorul vârfului, obținând o potrivire perfectă pentru ieșirea lumânării.
5. Ștergeți toate firele. Nu îndoiți sau trageți excesiv de sârmă.
6. Deconectați capătul opus al firului de la distribuitorul de aprindere trăgând de ureche. Verificați coroziunea vârfului de pe partea distribuitorului și fiabilitatea firului, procedând în același mod ca la verificarea vârfului pe partea bujiilor. Măsurați rezistența firului conectând un ohmmetru la borna de pe partea bujiilor și la placa de segment din interiorul capacului distribuitorului. După verificare, puneți firul la loc.
7. Verificați restul firelor în aceeași ordine.
8. Dacă firele de înaltă tensiune trebuie înlocuite, cumpărați un set de fire noi de tipul corect pentru vehicul și motor.
9. Slăbiți șuruburile distribuitorului. Scoateți capacul și sigilați. Ștergeți capacul și verificați dacă există fisuri în interiorul și exteriorul capacului, semne de deteriorare a suprafeței (poteci carbonizate subțiri), uzura si arderea contactelor.
10. Verificați uzura cărbunilor, libertatea lor de mișcare sub acțiunea arcurilor și fiabilitatea contactului cu glisorul. Verificați, de asemenea, starea garniturii capacului distribuitorului; dacă se constată defecțiuni, înlocuiți sigiliul. Slăbiți șuruburile și scoateți glisorul de pe arborele distribuitorului, verificați starea glisorului.
11. Când înlocuiți firele de înaltă tensiune, se recomandă înlocuirea glisorului și a capacului distribuitorului. La înlocuire, deconectați firul de la capacul vechi și introduceți-l în capacul nou în același loc din care a fost scos pe capacul vechi. Este interzisă îndepărtarea simultană a două sau mai multe fire din capacul vechi, altfel acestea pot fi instalate incorect, iar cilindrii pot să nu funcționeze corect.
12. Apăsați ferm glisorul pe arborele distribuitorului, strângeți șurubul. Așezați garnitura și instalați capacul distribuitorului, strângeți șuruburile. Instalați capacul.
13. Chiar dacă starea distribuitorului nu inspiră nicio îndoială, unele motoare pot întâmpina ocazional o pornire dificilă, din cauza pătrunderii umidității în părțile sistemului de aprindere. În acest caz, o măsură eficientă este utilizarea aerosolilor care disipă umezeala sau aplicarea unui strat sigilat hidrofug.
Verificarea și setarea momentului de aprindere
Pentru a verifica momentul aprinderii, vezi subsecțiunea 7.7.7.