2. Ștergeți carterul de lângă dopul de umplere (si in acelasi timp control) orificii situate în fața cutiei de viteze. Deschideți mufa și curățați.
3. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului de umplere. O cantitate mică de ulei va fi colectată în spatele capătului dopului și va curge afară atunci când este scos. Cu toate acestea, un picurare subțire atunci când dopul este scos nu este un indiciu al unui nivel normal de ulei.
4. Pentru a vă asigura că nivelul uleiului este corect, așteptați ca uleiul să înceteze să curgă într-un flux subțire, apoi adăugați ulei până când stropii de ulei reapare. Nivelul uleiului va fi corect atunci când fluxul de ulei din orificiu se oprește. Adăugați numai ulei proaspăt de tipul recomandat.
5. Este necesar să așteptați un timp suficient de lung pentru ca nivelul uleiului să atingă marcajul real. Dacă la verificarea nivelului se scurge o cantitate mare de ulei, care trebuie completat, strângeți dopul și faceți o scurtă călătorie. Când conduceți, uleiul pătrunde în toate părțile, distribuit uniform în volumul intern al cutiei de viteze. După călătorie, repetați verificarea nivelului, după ce așteptați ca uleiul să se scurgă complet din piesele cutiei de viteze.
6. Dacă nivelul uleiului din cutia de viteze depășește norma și uleiul începe să curgă imediat după deșurubarea dopului, verificați poziția orizontală a mașinii (în direcții longitudinale și transversale). Dacă este necesar, adăugați o cantitate în exces de ulei, care, la nivelarea mașinii, se va scurge într-un recipient înlocuit.
7. Dacă nivelul este normal, înfășurați dopul și strângeți la cuplul specificat.