Atenţie! Când lucrați, nu lăsați lichidul de frână să vă pătrundă în ochi. Evitați vărsarea lichidului pe suprafețele vopsite, depozitați lichidul într-un recipient sigilat.
1. Cilindrul principal de frână și rezervorul său sunt montate pe un amplificator de vid în interiorul compartimentului motor. Pe rezervorul de nutrienți al cilindrului principal de frână sunt aplicate semne între care ar trebui să existe un nivel de lichid.
2. Dacă trebuie să adăugați lichid, ștergeți și deșurubați capacul rezervorului. Adăugați doar marca recomandată de lichid în rezervorul cilindrului principal de frână; amestecarea lichidelor de diferite mărci nu este permisă, deoarece frânele se pot defecta.
3. Când completați lichid, ar trebui să verificați dacă lichidul din rezervor este contaminat. Dacă există un sediment de murdărie sau particule mari, atunci lichidul trebuie drenat și înlocuit.
4. După ce nivelul este restabilit, înfășurați strâns capacul rezervorului.
5. O scădere lentă a nivelului de lichid este permisă din cauza uzurii garniturilor de frână. Dacă este necesară adăugarea frecventă de lichid de frână, atunci există o scurgere în sistemul de acționare hidraulică a sistemului, care trebuie reparată imediat.