Atenţie! Dacă procedura de întreținere nu a fost urmată o perioadă lungă de timp, atunci verificările și ajustările descrise mai jos trebuie efectuate dacă este necesar.
Schimbarea la timp a uleiului și a filtrului este cea mai importantă întreținere preventivă pe care un proprietar o poate efectua singur. Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, se subțiază și se contamina, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Înainte de a schimba uleiul, pregătiți toate instrumentele și materialele necesare. Cel mai bine este să goliți uleiul când motorul este cald, deoarece uleiul fierbinte este îndepărtat rapid și complet din motor, trăgând cu el contaminanții. Lucrarea este mult simplificată dacă mașina se află pe un pasaj, o gaură de vizualizare sau ridicată pe un cric și plasată pe suporturi. La schimbarea uleiului, vehiculul trebuie menținut în poziție orizontală, indiferent de metoda de ridicare, sau într-o astfel de poziție încât dopul de scurgere al vasului să fie în punctul cel mai jos.
1. Scoateți capacul de umplere cu ulei de pe capacul chiulasei.
2. Slăbiți dopul de scurgere aproximativ 1/2 de tură. Puneți un vas sub dop și îndepărtați complet dopul. Scoateți inelul de etanșare din dop.
3. Scurgeți uleiul deplasând treptat tigaia mai aproape de orificiul de scurgere.
4. Ștergeți dopul și inelul O. Verificați starea inelului de etanșare, dacă se constată defecțiuni, înlocuiți inelul. Ștergeți suprafața tigaii din jurul orificiului de scurgere, puneți inelul, înfășurați și strângeți dopul cu cuplul specificat.
5. Filtrul de ulei este situat pe partea dreaptă a blocului cilindrilor, în spate. Accesul la filtru este oferit de jos.
6. Puneți un vas sub filtru.
7. Slăbiți filtrul cu o cheie specială, apoi deșurubați filtrul cu mâna. Scurgeți uleiul din filtru într-un recipient.
8. Ștergeți zona de etanșare a filtrului de pe motor pentru a îndepărta orice ulei și murdărie rămase. Inspectați filtrul uzat, verificați dacă există o garnitură care s-ar putea fi lipită de blocul cilindrilor, îndepărtați garnitura.
9. Acoperiți ușor noua garnitură a filtrului cu ulei de motor proaspăt și înșurubați filtrul. După ce garnitura a intrat în contact cu suprafața blocului de cilindri, strângeți ușor filtrul, apoi strângeți 2/3 din tură.
10. Scoateți vasul cu ulei scurs și unelte de sub mașină, coborâți mașina.
11. Se toarnă jumătate din cantitatea necesară de ulei. Așteptați aproximativ 2 minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Continuați să adăugați ulei în porții mici până când nivelul atinge marcajul de jos de pe joja. Aduceți nivelul la marcajul superior de pe joja adăugând aproximativ 1,0 litri de ulei.
12. Porniți motorul și urmăriți dacă există scurgeri în jurul filtrului de ulei și al dopului de golire timp de două minute. Rețineți că lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de urgență se va stinge la câteva secunde după pornirea motorului, de exemplu. prin timpul necesar umplerii filtrului de ulei și canalelor de ulei. Până când lampa se stinge, motorul ar trebui să fie doar la ralanti.
13. Opriți motorul, după două minute verificați din nou nivelul uleiului, completați dacă este necesar.