Senzorul este înșurubat în galeria de admisie.
Senzorul este un termistor.
Senzorului i se aplică o tensiune stabilizată, iar semnalul preluat este determinat de modificarea curentului senzorului cu o schimbare a temperaturii.
În cazul defecțiunii senzorului (se aprinde lampa de control de pe tabloul de bord) controlul este transferat în schema de rezervă, care utilizează parametrii inițiali impliciti.
Examinare
1. Pentru a verifica senzorul, trebuie să-l scoateți și să măsurați rezistența la diferite temperaturi.
2. Este interzisă verificarea senzorului de pe mașină.
3. O verificare completă a circuitului senzorului și a sistemului de management al motorului este efectuată într-un service auto.
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. La un motor rece, scurgeți o parte din lichid până la nivelul comutatorului termic.
3. Deconectați conectorul comutatorului termic.
4. Deșurubați cu grijă întrerupătorul termic, îndepărtați sigiliul (dacă este prevăzut).
Instalare
1. Curățați comutatorul termic și aplicați etanșant pe filete.
2. Înlocuiți garnitura (dacă este prevăzut).
3. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.