Verificați etanșeitatea clemelor de furtun sau a furtunurilor noi după câteva sute de kilometri de funcționare.
Umpleți sistemul de răcire dacă este necesar.
Îndepărtarea și înlocuirea
1. Înainte de a începe lucrul, verificați dacă sunt disponibile furtunuri noi, împreună cu cleme noi, dacă este necesar. Se recomandă înlocuirea clemelor împreună cu furtunurile.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (cm. subsecțiunea 2.4.5), păstrând în același timp lichidul de răcire dacă acesta este reciclabil.
3. Ungeți clemele de furtun cu ulei dacă sunt corodate.
4. Eliberați clemele de la furtunurile respective. Se folosesc trei tipuri de furtunuri; surub, arc si cuplaj.
5. Bornele cu șurub sunt eliberate prin rotirea șurubului său în sens invers acelor de ceasornic. Clemele cu arc sunt eliberate prin comprimarea urechilor și scoaterea acesteia din duza furtunului. Clemele de cravată nu sunt reutilizabile și sunt cel mai bine tăiate cu foarfece metalice sau tăietoare de sârmă.
6. Scoateți firele și furtunurile care sunt atașate la furtunul care este îndepărtat. Pentru orice eventualitate, încercați să vă amintiți locația anterioară a tuturor elementelor.
7. Scoateți furtunul din duză într-o mișcare circulară. Aveți grijă să nu deteriorați fitingurile componentelor fragile, cum ar fi radiatorul. Dacă furtunul este blocat ferm, cel mai bine este adesea să îl tăiați cu un cuțit ascuțit, dar din nou, nu deteriorați mamelonul.
8. Lubrifiați fitingurile cu apă cu săpun sau alt lubrifiant de cauciuc înainte de a instala un furtun nou. Nu folosiți ulei sau grăsime care poate coroda cauciucul.
9. Instalați clemele de furtun pe capetele furtunului, apoi instalați furtunul pe fitinguri.
10. Blocați furtunul în această poziție și apoi fixați clemele de furtun.
11. Umpleți sistemul de răcire.
12. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.