Piese de antrenare a arborelui cu came
1. Șurub de ghidare a lanțului superior; 2. Ghid de sus; 3. Lanț superior; 4. Pinion arbore cu came de evacuare; 5. Pinion arbore cu came admisie; 6. Întinzător de lanț superior; 7–9. Bolt; 10. Întinzător de lanț inferior; 11. Garnitura; 12. Pantofi; 13. Șurubul axei pantofului; 14. Bolt de ghidare și garnitură; 15. Amortizor lant superior; 16. Bolt; 17. Pinion intermediar role; 18. Pinion intermediar; 19. Amortizor lant inferior; 20. Bolt; 21. Lanț de jos; 22. Pinion de conducere; 23. Pompă de ulei cu manșon modelat; 24. Capac lanț; 25. Scripete; 26. Surub scripete; 27. Bolt
Atenţie! Dacă capacul este îndepărtat fără a încălca fixarea și integritatea etanșării chiulasei, atunci după asamblare, este posibilă o ușoară scurgere de ulei de sub garnitura instalată între capac și chiulasă. Prin urmare, este recomandabil să combinați îndepărtarea capacului cu îndepărtarea chiulasei și înlocuirea garniturii.
Retragere
1. Scoateți pompa de lichid de răcire (vedea subsecțiunea 4.7).
2. Scoateți fulia arborelui cotit (vedea subsecțiunea 3.1.1.5).
3. Scoateți baia de ulei și rezervorul de ulei cu filtru grosier (vedea subsecțiunea 3.1.1.12).
4. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul pompei de servodirecție de capacul transmisiei cu lanț, piulițele și șuruburile care fixează suportul de pompă și scoateți suportul.
5. Scoateți suportul de pe suportul unității de alimentare deșuruband cele trei șuruburi și eliberând cablurile din clemele de pe suport.
6. Scoateți șuruburile și piulițele (indicat prin săgeți) și scoateți capacul de control al angrenajului de distribuție din partea dreaptă a chiulasei. Scoateți garnitura.
7. Întoarceți două șuruburi și obțineți un întinzător al lanțului inferior. Scoateți garnitura întinzătorului, acordând atenție orientării acesteia.
Atenţie! La scoaterea întinzătorului lanțului nu este permisă rotirea arborelui cotit.
8. Scoateți cele patru șuruburi care fixează chiulasa de partea superioară a capacului de transmisie a lanțului. La vehiculele de producție timpurie, va trebui să scoateți ghidajul superior al lanțului pentru a accesa unul dintre șuruburi.
9. Ridicați motorul cu un cric sau agățați-l de palanul ascensorului, agățând palanul de urechile speciale de pe motor.
10. Întoarceți un șurub de cuplare al suportului drept al unității de alimentare, apoi întoarceți trei șuruburi și scoateți un suport. Dacă plăcuțele de cauciuc ale suporturilor au căzut în spatele suportului corpului, atunci scoateți și plăcuțele.
11. Îndepărtează șuruburile de fixare a brațului și șuruburile de fixare a suportului de reglare a generatorului la un braț. Scoateți suportul din dreapta.
12. Slăbiți șuruburile capacului lanțului. Șuruburile sunt de lungimi diferite, așa că marcați poziția lor inițială.
13. Scoateți capacul din vârful arborelui cotit, apoi prin manipulare, îndepărtați capacul din compartimentul motor. Scoateți garniturile canalului de ulei, acestea trebuie înlocuite. Dacă știfturile de ghidare a capacului sunt slăbite, scoateți-le și depozitați-le cu capac.
14. Scoateți bucșa angrenajului de antrenare a pompei de ulei din vârful arborelui cotit.
Instalare
1. Înainte de instalare, se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cotit.
2. Apăsați noua etanșare de ulei în guler până când se oprește. Apăsați cu un dorn sprijinit doar pe marginea exterioară a cutiei de presa.
3. Asigurați-vă că suprafețele de etanșare ale capacului și ale blocului cilindric sunt curate și uscate.
4. Introduceți noi manșoane de etanșare în canalele de ulei ale blocului cilindri.
5. Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața despicată (săgeată) capacele cu blocul cilindrilor, aplicați etanșant în zona din jurul canalului pompei de lichid de răcire în partea centrală a capacului. Dacă chiulasa nu a fost îndepărtată, aplicați și etanșant pe planul superior al capacului.
6. Introduceți știfturile de ghidare în blocul cilindrilor.
7. Aliniați canalul de cheie din bucșa pompei de ulei cu cheia, apoi glisați bucșa peste vârful arborelui cotit (săgețile indică știfturile de ghidare).
8. Ridicați capacul și aliniați angrenajul de antrenare a pompei de ulei, astfel încât angrenajul să cupleze bucșa profilată când capacul este la locul său. Puneți capacul pe arborele cotit, având grijă să nu deteriorați buzele de etanșare, montați capacul pe știfturile de ghidare.
9. Înșurubați șuruburile capacului în găurile anterioare, strângeți șuruburile în mai multe etape, crescând treptat cuplul de strângere.
10. Înfășurați patru șuruburi M6 de fixare a unui cap al blocului de cilindri pe un capac, strângeți șuruburile la momentul stabilit. La motoarele mai vechi, instalați șina de sus.
11. Instalați o nouă garnitură pe întinzătorul inferior al lanțului, orientându-l astfel încât crestătura de pe garnitură să fie aliniată cu orificiul de ulei al întinzătorului (indicat de o săgeată). Montați întinzătorul cu garnitură și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
12. Stabiliți un braț al suportului de suspensie din dreapta al unității de alimentare, strângeți șuruburile cu momentul setat. Așezați plăcuțele de cauciuc în suportul de suspensie de pe partea corpului (dacă ai primit), asigurându-vă că știfturile plăcuțelor se potrivesc în orificiile din suport. Montați suportul și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
13. Aliniați suportul corect al unității de alimentare cu suportul caroseriei, introduceți șurubul de prindere și strângeți piulița la cuplul specificat. Scoateți palanul din motor (sau scoateți cricul).
14. Asigurați-vă că suprafețele de etanșare ale capacului de inspecție al pinionului antrenat de arborele cu came și ale chiulasei sunt curate și lipsite de umezeală și ulei. Dacă a fost instalată o garnitură pe capac, atunci înlocuiți garnitura instalând-o pe chiulasa. Dacă etanșarea a fost prevăzută cu etanșant, atunci aplicați etanșant în jurul întregului perimetru al capacului. Montați capacul și strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat.
15. Instalați suportul pe suportul din dreapta al unității de alimentare și strângeți șuruburile suportului la cuplul specificat.
16. Instalați pompa de servodirecție la motor și strângeți șuruburile suportului pompei.
17. Instalați un recipient de ulei cu un filtru grosier și o baie de ulei (vedeasubsecțiunea 3.1.1.12).
18. Montați fulia arborelui cotit (vedea subsecțiunea 3.1.1.5).
19. Instalați pompa de lichid de răcire (vedea subsecțiunea 4.7).
20. Umpleți motorul cu ulei și lichid de răcire.