Șuruburi de montare a corpului clapetei modelate cu motor de 1,6 l
Șuruburi de montare - indicate prin săgeți
Retragere
Modele cu motor de 1,6 litri
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul filtrului de aer urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.2.
3. Comprimați clemele de montare și deconectați conectorii de la potențiometrul de accelerație, supapa auxiliară de alimentare cu aer, senzorul de debit de aer și supapa solenoidală de creștere a turației de mers în gol.
4. Deconectați cablul de accelerație de la came de accelerație. Deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare și scoateți mantaua cablului de pe suportul de montare.
5. Amintiți-vă sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor de vid și de aerisire pentru a le conecta corect atunci când instalați corpul clapetei, apoi slăbiți clemele de montare (unde este instalat) și deconectați furtunurile de la corpul clapetei.
6. Slăbiți clemele de montare, apoi deconectați furtunurile sistemului de răcire de pe ambele părți ale corpului clapetei și astupați orificiile pentru furtun. Faceți acest lucru rapid pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.
7. Slăbiți și îndepărtați șuruburile de fixare care fixează corpul clapetei de galeria de admisie și scoateți corpul clapetei din vehicul. Scoateți garnitura și aruncați-o; la instalare, utilizați unul nou. Astupați orificiul galeriei de admisie cu o cârpă curată pentru a nu pătrunde murdăria sau corpurile străine din galeria de admisie.
Modele cu motor de 2,0 litri
8. Slăbiți clema și deconectați conducta de admisie a aerului de la corpul clapetei.
9. Deconectați conectorul de la potențiometrul de accelerație.
10. Pe modele "Phase I" deconectați cu grijă tija de legătură a clapetei de accelerație de la articulația sferică de pe corpul clapetei.
11. Pe modele "Phase II" Deconectați cablul de accelerație de la came de accelerație. La modelele cu transmisie automată, deconectați și cablul de schimbare a treptelor de viteză.
12. La toate modelele, eliberați clemele de montare, deconectați furtunurile de lichid de răcire de la corpul clapetei și astupați orificiile pentru furtun. Faceți acest lucru rapid pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.
13. La toate modelele, notați sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor de vid și de aerisire pentru a le conecta corect la instalarea corpului clapetei, apoi slăbiți clemele de montare (unde este instalat) și deconectați furtunurile de la corpul clapetei.
14. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de montare al galeriei de admisie pentru a avea acces la șuruburile de montare ale corpului clapetei.
15. Slăbiți și îndepărtați șuruburile de fixare care fixează corpul clapetei de galeria de admisie și scoateți corpul clapetei din vehicul. Scoateți garnitura și aruncați-o; la instalare, utilizați unul nou. Astupați orificiul galeriei de admisie cu o cârpă curată pentru a nu pătrunde murdăria sau corpurile străine din galeria de admisie.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, verificați dacă suprafețele de îmbinare ale corpului clapetei și ale galeriei de admisie sunt curate și plane.
2. Instalați o garnitură nouă pe galeria de admisie. Instalați corpul clapetei pe galeria de admisie, apoi strângeți în diagonală toate șuruburile de montare la cuplul corect de strângere a etapei 1, apoi strângeți-le la cuplul corect de strângere a etapei 2 (cm. subsecțiunea 6.3.2.1).
3. Verificați dacă toate furtunurile sunt instalate corect și, dacă este necesar, asigurați-le cu cleme de fixare;
4. După finalizarea instalării, reglați cablul de accelerație urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.3.
5. La modelele cu transmisie automată, reglați cablul de schimbare a treptelor de viteză urmând instrucțiunile din subsecțiunea 9.2.4.