Modelele menționate în această secțiune "Phase I" (lansare înainte de iunie 1993) Și "Phase II" (eliberare după iunie 1993). La vehiculele cu motor de 1,6 litri, un sistem de injecție cu mai multe porturi (cod motor GA16DE) instalat, doar incepand cu modele "Phase II" (eliberare după iunie 1993). La vehiculele cu motor de 2,0 litri, modelul vehiculului ("Phase I" sau "Phase II") poate fi determinată de forma galeriei de admisie. Pe modele "Phase I" corpul clapetei este montat pe baza galeriei de admisie, iar galeria se ridică până la chiulasa; injectoarele de combustibil sunt situate deasupra galeriei de admisie și sunt ușor accesibile. Pe modele "Phase II" corpul clapetei este montat deasupra galeriei de admisie, iar galeria coboară până la chiulasa; injectoarele de combustibil sunt mai puțin disponibile.
Atenţie! Multe operațiuni necesită îndepărtarea sau deconectarea conductelor de combustibil, ceea ce poate duce la scurgeri de combustibil. Benzina este un lichid foarte periculos și volatil și este necesară o atenție deosebită la manipulare.
Atenţie! Presiunea reziduală rămâne în conductele de combustibil pentru o perioadă lungă de timp după ce vehiculul a fost în mișcare. Înainte de a deconecta orice conducte de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.6.