Atenţie! La vehiculele cu motor de 2,0 litri, model de vehicul ("Phase I" sau "Phase II") poate fi determinată de forma galeriei de admisie. Pe modele "Phase I" corpul clapetei este montat pe baza galeriei de admisie, iar galeria se ridică până la chiulasa; injectoarele de combustibil sunt situate deasupra galeriei de admisie și sunt ușor accesibile. Pe modele "Phase II" corpul clapetei este montat deasupra galeriei de admisie, iar galeria coboară până la chiulasa; injectoarele de combustibil sunt mai puțin disponibile.
Retragere
Modele cu motor 1.6L
1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire urmând instrucțiunile din subsecțiunea 2.4.5.
2. Efectuați operațiunile descrise în p.p. 1-6 din subsecțiunea 6.3.2.10, și deconectați toate piesele de pe corpul clapetei.
3. Notați sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor de vid și a furtunurilor sistemului de răcire ale galeriei de admisie. Deconectați-le de la galeria de admisie și, dacă este necesar, de la supapele de vid corespunzătoare. Pentru a nu amesteca furtunurile în timpul instalării, marcați fiecare dintre furtunuri la scoatere.
4. Slăbiți piulița de conectare (săgeată) și deconectați conducta EGR care conectează galeriile de admisie și evacuare de la supapa din partea stângă a galeriei de admisie.
5. Deconectați conectorii de la injectoare de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Luați fire de la toate clemele de fixare și scoateți-le de la un colector de admisie. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare și deconectați firele de împământare (indicat prin săgeți) din galeria de admisie.
6. Scoateți șuruburile de montare și scoateți suportul de montare din partea inferioară a galeriei de admisie.
7. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.6, apoi, eliberați clemele de montare și deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul conductei de retur din partea stângă a galeriei de combustibil. Astupați orificiile pentru furtun și șine de combustibil pentru a preveni scurgerile de combustibil și pătrunderea murdăriei în sistem.
8. Verificați dacă toate furtunurile de vid/aerisire sunt deconectate de la galeria de admisie, apoi în ordine inversă celei prezentate în fig. Ordinea de strângere a piuliței și șuruburilor galeriei de admisie - Modele 1.6L, deșurubați și scoateți piulițele și șuruburile de fixare.
9. Scoateți galeria de admisie din chiulasă și scoateți-o din compartimentul motor, apoi îndepărtați garnitura galeriei de admisie și aruncați-o.
Modele "Phase I" cu motor de 2,0 litri
10. Pentru a îmbunătăți accesul, acționați frâna de mână pe vehicul, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Galeria de admisie și componentele aferente pot fi accesate de sus și de sub vehicul.
11. Eliberați clema de montare și deconectați conducta de admisie a aerului de la corpul clapetei. Deconectați cablul de accelerație de la pârghia de accelerație, apoi deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare și scoateți mantaua cablului de pe suportul de montare.
12. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.6, apoi, eliberați clemele de montare și deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul conductei de retur din partea stângă a galeriei de combustibil. Astupați orificiile pentru furtun și șine de combustibil pentru a preveni scurgerile de combustibil și pătrunderea murdăriei în sistem.
13. Eliberați clemele de montare și deconectați furtunurile de răcire de la corpul clapetei și de la galeria de admisie. Astupați rapid orificiile furtunurilor pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire.
14. Notați sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor de vid și a furtunurilor sistemului de răcire ale galeriei de admisie. Deconectați-le de la galeria de admisie și, dacă este necesar, de la supapele de vid corespunzătoare. Pentru a nu amesteca furtunurile în timpul instalării, marcați fiecare dintre furtunuri la scoatere.
15. Deconectați conectorii de la potențiometrul de accelerație, supapa de control pentru admisia aerului, injectoare, senzorul de temperatură a lichidului de răcire și unitatea de control pentru admisia aerului când motorul este la ralanti. Scoateți firele din clemele de montare.
16. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suporturile de montare din partea stângă și dreaptă a galeriei de admisie.
17. Verificați dacă toate furtunurile de vid/aerisire sunt deconectate de la galeria de admisie.
18. În ordinea inversă prezentată în Fig. Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor galeriei de admisie - Modele "Phase I" cu motor de 2,0 litri, deșurubați și îndepărtați piulițele și șuruburile de fixare ale galeriei de admisie. Rețineți că poate fi necesar să scoateți filtrul de ulei și/sau carcasa filtrului de ulei din spatele blocului cilindrilor pentru a avea acces la piulițele și șuruburile inferioare ale galeriei de admisie.
19. Scoateți galeria de admisie din chiulasă și scoateți-o din compartimentul motor, apoi îndepărtați garnitura galeriei de admisie și aruncați-o.
Modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri
20. Pentru a îmbunătăți accesul, acționați frâna de mână pe vehicul, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Galeria de admisie și componentele aferente pot fi accesate de sus și de sub vehicul.
21. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.6, apoi, eliberați clemele de montare și deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul conductei de retur din partea stângă a galeriei de combustibil. Astupați orificiile pentru furtun și șine de combustibil pentru a preveni scurgerile de combustibil și pătrunderea murdăriei în sistem.
22. Eliberați clema de montare și deconectați conducta de admisie a aerului de la corpul clapetei. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de accelerație, apoi deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare și scoateți mantaua cablului de pe suportul de montare.
23. Notați sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor sistemului de vid și de răcire. Deconectați-le de la partea superioară a galeriei de admisie și a corpului clapetei. Astupați rapid orificiile furtunurilor sistemului de răcire pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire. Pentru a nu amesteca furtunurile în timpul instalării, marcați fiecare dintre furtunuri la scoatere.
24. Deconectați conectorii de la potențiometrul de accelerație, supapa auxiliară de control a aerului, supapa solenoidală de ralanti accelerată a motorului și senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Scoateți firele din clemele de montare.
25. Slăbiți și îndepărtați cele opt șuruburi de fixare fig. Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor secțiunii superioare a galeriei de admisie - modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri și șuruburile suportului de montare superior (indicat prin săgeți), apoi scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie împreună cu corpul clapetei. Scoateți garnitura și aruncați-o.
26. Deconectați conectorii de la supapa de control a aerului și de la injectoarele de combustibil. Scoateți firele din clemele de montare și așezați-le departe de galeria de admisie.
27. Eliberați clemele de montare și deconectați furtunurile de răcire de la corpul clapetei și de la galeria de admisie. Astupați rapid orificiile furtunurilor pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire.
28. Scoateți șuruburile de montare și scoateți suporturile de montare din spatele galeriei de admisie.
29. Slăbiți piulița de îmbinare și deconectați conducta EGR care conectează galeriile de admisie și evacuare de la supapa din partea stângă a galeriei de admisie.
30. Amintiți-vă sau marcați poziția de instalare a furtunurilor. Deconectați-le de la secțiunea inferioară a galeriei de admisie. Astupați rapid orificiile furtunurilor sistemului de răcire pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire. Pentru a nu amesteca furtunurile în timpul instalării, marcați fiecare dintre furtunuri la scoatere. Verificați dacă toate furtunurile de vid/aerisire sunt deconectate de la galeria de admisie.
31. Goliți uleiul de motor și îndepărtați filtrul de ulei urmând instrucțiunile din capitolul corespunzător. Dacă filtrul a fost deteriorat când a fost scos, înlocuiți-l.
32. În ordinea inversă prezentată în Fig. Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor secțiunii inferioare a galeriei de admisie - modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri, deșurubați și îndepărtați piulițele și șuruburile de fixare ale galeriei de admisie. Rețineți că poate fi necesar să îndepărtați fie carcasa filtrului de ulei din spatele blocului cilindrilor pentru a avea acces la piulițele și șuruburile de montare ale galeriei de admisie inferioare.
33. Scoateți galeria de admisie din chiulasă și scoateți-o din compartimentul motor, apoi îndepărtați garnitura galeriei de admisie și aruncați-o.
Ordinea de strângere a piuliței și șuruburilor galeriei de admisie - Modele 1.6L
Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor galeriei de admisie - Modele "Phase I" cu motor de 2,0 litri
Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor secțiunii inferioare a galeriei de admisie - modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri
Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor secțiunii superioare a galeriei de admisie - modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri
1–5. șuruburi din spate
A–B. Șuruburi din față
Instalare
Modele cu motor 1.6L
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Când instalați, acordați atenție următoarelor puncte.
2. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale galeriei de admisie și ale chiulasei sunt curate și uscate și instalați o nouă garnitură pe șuruburile chiulasei. Instalați galeria de admisie și strângeți piulițele și șuruburile de montare la cuplul corect, în ordinea prezentată în figură (vezi fig. Ordinea de strângere a piuliței și șuruburilor galeriei de admisie - Modele 1.6L).
3. Verificați dacă toate furtunurile relevante sunt conectate corect și bine fixate (acolo unde este necesar) cu cleme de fixare.
4. Reglați cablul de accelerație urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.3.
5. După finalizarea instalării, adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire urmând instrucțiunile din subsecțiunea 2.4.5.
Modele "Phase I" cu motor de 2,0 litri
6. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Când instalați, acordați atenție următoarelor puncte.
7. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale galeriei de admisie și ale chiulasei sunt curate și uscate și instalați o nouă garnitură pe șuruburile chiulasei. Instalați galeria de admisie și strângeți piulițele și șuruburile de montare la cuplul corect, în ordinea prezentată în figură (vezi fig. Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor galeriei de admisie - Modele "Phase I" cu motor de 2,0 litri).
8. Verificați dacă toate furtunurile relevante sunt conectate corect și bine fixate (acolo unde este necesar) cu cleme de fixare.
9. Verificați dacă firele sistemului de injecție de combustibil sunt corect amplasate și fixate cu clemele de montare corespunzătoare.
10. Reglați cablul de accelerație urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.3.
11. Dacă este necesar, montați inele O noi în locașurile carcasei filtrului de ulei și instalați carcasa pe blocul cilindrilor, strângând bine șuruburile de montare.
12. Montați filtrul de ulei și umpleți motorul cu ulei de motor urmând instrucțiunile din capitolul corespunzător.
Modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri
13. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Când instalați, acordați atenție următoarelor puncte.
14. Verificați dacă suprafețele de contact ale secțiunii inferioare a galeriei de admisie și a chiulasei sunt curate și uscate și instalați o nouă garnitură pe șuruburile chiulasei. Montați secțiunea inferioară a galeriei de admisie și strângeți piulițele și șuruburile de fixare la cuplul necesar, în ordinea prezentată în figură (vezi fig. Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor secțiunii inferioare a galeriei de admisie - modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri).
15. Instalați o garnitură nouă pe secțiunea inferioară a galeriei de admisie, apoi instalați secțiunea superioară a galeriei de admisie și strângeți ușor toate șuruburile de montare. Strângeți bine șuruburile de montare din spate, în ordinea indicată în figură (vezi fig. Ordinea de strângere a piulițelor și șuruburilor secțiunii superioare a galeriei de admisie - modele "Phase II" cu motor de 2,0 litri), apoi strângeți bine cele trei șuruburi de fixare din față.
16. Verificați dacă toate furtunurile relevante sunt conectate corect și bine fixate (acolo unde este necesar) cu cleme de fixare.
17. Verificați dacă firele sistemului de injecție de combustibil sunt corect amplasate și fixate cu clemele de montare corespunzătoare.
18. Reglați cablul de accelerație urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.3. Dacă este necesar, montați inele O noi în locașurile carcasei filtrului de ulei și instalați carcasa pe blocul cilindrilor, strângând bine șuruburile de montare.
19. Montați filtrul de ulei și umpleți motorul cu ulei de motor (cm. subsecțiunea 2.2).