2. Dacă s-a format un umăr în partea superioară a cilindrilor, atunci acesta trebuie îndepărtat cu un alez sau o racletă, fără a deteriora peretele cilindrului. Formarea unui umăr indică o uzură crescută a cilindrului.
3. Numărul cilindrului trebuie ștampilat pe biela și pe capacul bielei (indicat prin săgeți), căruia îi aparține această lansetă. Cilindrul N1 este situat pe partea laterală a capacului frontal. Dacă numerele nu sunt vizibile, aplicați-le cu vopsea sau marcați-le. Aplicați semne pe suprafața laterală lustruită a bielei și a capacului.
4. Setați pistoanele 1 și 4 cilindri în poziția BDC.
5. Slăbiți piulițele capacului bielei de pe primul cilindru. Scoateți capacul și scoateți lagărul inferior al bielei. Dacă căptușeala trebuie instalată din nou, lipiți-o cu bandă adezivă de capacul îndepărtat.
6. Lipiți filetele șuruburilor capacului bielei.
7. Folosiți un mâner de ciocan pentru a împinge pistonul în cilindru și scoateți pistonul prin partea superioară a blocului cilindric. Scoateți rulmentul superior al bielei și lipiți-l cu bandă adezivă de biela scoasă.
8. Puneți capacul pe biela și asigurați-l cu piulițe, fără a încălca ordinea anterioară de asamblare a pieselor.
9. După repetarea operațiunilor de mai sus, scoateți biela cu pistonul celui de-al 4-lea cilindru.
10. În mod similar, scoateți bielele cu pistoane din al 2-lea și al 3-lea cilindru.