Atenţie! Descrierea se aplică numai lagărelor de biele de dimensiune standard. Lagărele de biela pentru reparații nu sunt împărțiți în grupuri de dimensiuni.
Rulmenții de biele noi sunt selectați în funcție de codurile grupului de dimensiuni imprimate pe arborele cotit.
Codurile grupelor de dimensiuni sunt aplicate fie pe obrazul arborelui cotit de lângă gâtul primului cilindru (din lanțul de antrenare al arborelui cu came), sau pe obraz de lângă gâtul celui de-al 4-lea cilindru (de pe volanta sau placa de antrenare a convertizorului de cuplu). Un cod din patru cifre indică grupurile de dimensiuni ale jurnalelor de biela ale arborelui cotit, prima cifră se referă la gâtul primului cilindru, iar a patra la gâtul celui de-al patrulea cilindru. Codul din cinci cifre se referă la grupurile de dimensiuni ale fustelor principale ale arborelui cotit (cm. subsecțiunea 3.2.2.8.2).
Pentru a selecta carcasele lagărelor de biela, trebuie să aflați grupul de dimensiuni al arborelui cotit pentru un anumit cilindru și apoi, folosind tabelul atașat, să determinați căptușeala dorită, ghidată de marcajul de culoare, care este aplicat sub formă a unui punct pe suprafața laterală a căptușelii.
cod arbore cotit | Marcarea colorată a grupului dimensional al căptușelii |
0 | negru |
1 | maro |
2 | verde |
Verificarea jocului la rulmenții bielei
1. Curățați suprafața exterioară a lagărelor bielei și suprafețele alezajelor lagărelor din biele și din capacele bielei.
2. Împingeți căștile în interior și așezați căștile de sus și de jos la locul lor. Asigurați-vă că urechile de pe carcasele rulmentului se potrivesc în canelurile din tija de legătură (indicat prin săgeți) iar în capacul bielei.
3. Când instalați căștile, nu atingeți suprafața de lucru a căștilor cu degetele. Asigurați-vă că orificiul de lubrifiere din biela superioară este aliniat exact cu orificiul din tija de legătură. Dacă verificarea degajării va fi efectuată cu căptușelile vechi, atunci asigurați-vă că aceste căptușeli sunt instalate în locurile lor originale.
4. Jocul din lagărele bielei poate fi verificat în două moduri. La determinarea decalajului în primul mod, este necesar să se monteze capacele cu biele și lagărele bielei, asigurându-vă că orientarea relativă a acestor părți este corectă. Strângeți piulițele capacelor bielei la cuplul specificat și măsurați diametrul interior al fiecărei perechi de bucșe asamblate cu un calibre sau un etrier. Jocul lagărului principal este definit ca diferența dintre diametrul interior al lagărelor de biele asamblate și diametrul fuselor de biele corespunzătoare ale arborelui cotit.
5. A doua cale (mai exact) constă în folosirea sârmei de calibre Plastigage din plastic cu secțiune rotundă așezată pe suprafețele curățate cu grijă ale suporturilor bielei.
6. Montați rulmenții bielei cu orientarea corectă. Așezați o bucată de sârmă de măsurare pe fiecare tijă de biela al arborelui cotit.
7. Curăţaţi suprafeţele lagărului bielei şi instalaţi bielele pe pivoturile corespunzătoare ale arborelui cotit. Montati capacele rulmentului bielei, orientand-le in functie de marcajele existente, sau marcajele facute in timpul demontarii.
8. Strângeți piulițele (cm. de mai jos). La strângere, nu este permisă schimbarea poziției firului și, de asemenea, nu este permisă rotirea arborelui cotit.
9. Scoateți capacele bielei fără a lăsa arborele cotit să se rotească sau firul de măsurare să se miște. Comparați lățimea firului aplatizat cu scara de pe ambalaj și determinați jocul din rulmenții principali.
10. Dacă jocul diferă de standard, atunci motivul poate fi alegerea greșită a rulmenților de biele (sau uzura crescută a acestora dacă s-au verificat căptușelile folosite). Înainte de a concluziona că rulmenții trebuie înlocuiți, asigurați-vă că nu există murdărie sau ulei între suprafețele capacelor sau bielelor și rulment atunci când sunt măsurate. Dacă lățimea firului aplatizat de la o margine este mai mare, atunci aceasta indică o manivelă conică.
11. Dacă spațiul liber diferă de norma la măsurarea cu garnituri vechi, atunci repetați măsurătorile cu garnituri noi. Dacă, chiar și cu căptușeli noi, decalajul depășește norma, atunci ar trebui să solicitați sfaturi de la service-ul auto al dealerului sau de la un specialist în acest motor, pentru a obține sfaturi despre cum să procedați. Este posibil să fii nevoit să slefuiești din nou știfturile arborelui cotit și să înlocuiești garniturile cu altele de reparație.
12. Dacă este necesar, cumpărați garnituri de grup de dimensiuni adecvate și repetați procedura de măsurare a jocului în rulmenții bielei.
13. Când ați terminat, răzuiți resturile firului de calibrare de pe suporturile principale ale arborelui cotit cu o unghie sau o așchie de lemn, fără a le deteriora suprafața.
Instalarea bielei și a grupului de piston
Următoarea descriere se bazează pe presupunerea că asamblarea va fi efectuată după ce a fost instalat ansamblul arborelui cotit cu toți lagărele principale și capacele (cu rama de capac).
1. Asigurați-vă că rulmenții bielei sunt instalați corect (vezi paragrafele. 4 și 5). Dacă urmează să fie instalați rulmenți noi, îndepărtați cu atenție grăsimea de conservare rămasă prin spălarea lor în kerosen. Uscați bielele și rulmenții cu o cârpă fără scame.
2. Asigurați-vă că îmbinările segmentelor pistonului sunt aliniate corect și comprimați inelele cu o unealtă specială.
3. Lubrifiați cilindrii, pistoanele și inelele, apoi așezați pistoanele și bielele în ordinea în care aceste părți vor fi instalate pe motor.
Începeți asamblarea de la primul cilindru. Asigurați-vă că inelele pistonului sunt aliniate corect (cm. subsecțiunea 3.2.2.12) și strângeți inelele cu un instrument special.
5. Introduceți ansamblul pistonului și bielei în primul cilindru. Orientați pistonul astfel încât semnul de pe coroana pistonului (sub formă de săgeată sau liniuță) îndreptată spre capacul lanțului arborelui cu came. Atingeți ușor pistonul cu un mâner de ciocan sau un bloc de lemn, astfel încât pistonul să intre în cilindru și partea inferioară a pistonului să fie la nivel cu planul de despicare al blocului cilindric.
6. Asigurați-vă că rulmenții bielei sunt montați corect și lubrifiați cu generozitate carcasele lagărelor și suportul arborelui cotit. Având grijă să nu deteriorați suprafața cilindrului, strângeți tija de biela pe suportul arborelui cotit. Puneți capacul bielei cu inserție și strângeți piulițele cu mâna. Rețineți că planurile de pe biela și de pe capacul bielei, care sunt etichetate, trebuie să fie aliniate (aceasta înseamnă că urechile de amplasare ale lagărelor de biele sunt opuse unul altuia).
7. Strângeți piulițele capacelor bielei la cuplul din prima etapă de strângere folosind o cheie dinamometrică și o priză (poza din stanga). Apoi strângeți piulițele la unghiul din a 2-a etapă de strângere sau, dacă nu este disponibilă o cheie cu o scară de unghi, strângeți la cuplul din a 2-a etapă (poza din dreapta).
8. Rotiți arborele cotit și verificați libertatea de rotație a acestuia. Dacă sunt instalate piese noi, atunci ar trebui să existe o rezistență constantă vizibilă la rotația arborelui cotit, cu toate acestea, arborele cotit ar trebui să se rotească fără probleme, fără blocare.
9. Instalați restul pistoanelor și bielelor în același mod.
10. Montați chiulasa, lanțul (sau lanțuri) antrenarea arborelui cu came și baia de ulei.