Motoare cu carburator
Examinare
1. Deconectați furtunurile de la rezervor și supapa de control al vidului termic (TVR) si sufla.
2. TVR-ul este înșurubat în partea dreaptă a galeriei de admisie. La un motor rece, deconectați ambele furtunuri de la TVR. Suflați TBP prin atașarea unui furtun auxiliar la fitinguri. Aerul ar trebui să treacă prin TVR doar pe un motor cald.
3. Rezervorul este montat în partea stângă spate a compartimentului motor.
4. Deconectați furtunul A de pe partea laterală a teului. Cu motorul pornit, creați un vid pe furtun - în timp ce turația motorului ar trebui să crească ușor, nu ar trebui să existe scurgeri în furtun. Atașați furtunul la loc.
5. Deconectați furtunul C de la carburator și suflați cu motorul pornit - nu ar trebui să existe scurgeri. Atașați furtunul la loc.
6. Conducta filtrului de aer. Deconectați furtunul B de la colector, suflați prin furtun și creați un vid în furtun cu motorul oprit - nu ar trebui să existe scurgeri. Atașați furtunul la loc.
7. Dacă în timpul verificărilor pp. 4–6 apare un rezultat negativ, rezervorul trebuie înlocuit.
Motoare cu injecție
Examinare
1. Deconectați toate furtunurile de la rezervor și supapa solenoidală și suflați. Rezervorul este montat în partea stângă spate a compartimentului motor. Supapa este înșurubată în partea din spate a galeriei de aspirație.
2. Pentru a verifica rezervorul, deconectați furtunurile și suflați în fitingul A - aerul nu trebuie să treacă. Aerul trebuie să curgă liber prin orificiul B. În caz contrar, înlocuiți rezervorul.
3. Scoateți supapa solenoidală pentru a verifica.
4. Aerul trebuie să curgă liber numai prin conexiunile A și C de pe supapa deconectată. Când supapa este alimentată, aerul trebuie să treacă numai prin porturile A și B.
5. În cazul rezultatelor negative ale verificării, înlocuiți supapa.
Rezervor cu absorbant
Rezervor cu absorbant la motoarele cu injecție
Înlocuire
1. Marcați traseul pentru fiecare furtun și ordinea în care furtunurile sunt conectate la rezervor.
2. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile.
3. Scoateți rezervorul din suport.
4. Instalați rezervorul în ordine inversă.
Supapă de reglare a vidului termic (TVR)
Supapă de reglare a vidului termic (motoare cu carburator)
supapa TVR (indicat de o săgeată) înșurubat în galeria de admisie.
Înlocuire
Se lucrează la un motor rece.
1. Scurgeți lichidul până la nivelul supapei sau pregătiți un dop.
2. Deconectați furtunurile de la TVR.
3. Deșurubați cu grijă TVR-ul de pe colector, îndepărtați garnitura.
4. Instalați TVR în ordine inversă. Înlocuiți garnitura.
Valva selenoida
Înlocuire
1. Scoateți conducta de aer.
2. Deconectați bateria de la masă, deconectați conectorul de la supapă.
3. Marcați ordinea de conectare a furtunului pe supapă.
4. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile, scoateți supapa.
5. Instalați supapa în ordine inversă.