Dacă proprietarul unei mașini noi de la data achiziției a respectat cu strictețe programul procedurilor de întreținere de rutină (vezi Sectiunea Programul de întreținere continuă), a efectuat destul de des verificări ale parametrilor critici, a menținut nivelul necesar de fluide lubrifiante, motorul va trebui foarte rar să efectueze întreținere și recondiționare suplimentară (dincolo de înlocuirea componentelor și consumabilelor predispuse la uzură).
Pe de altă parte, în cazul unei atitudini neglijente față de implementarea procedurilor regulate de întreținere și al încălcării termenelor stabilite pentru efectuarea inspecțiilor, eficiența puterii motorului va scădea mai devreme sau mai târziu. Probabilitatea unei astfel de situații este deosebit de mare în cazul achiziționării unei mașini second hand. În astfel de cazuri, devine necesar să se efectueze un set de setări pentru unitatea de putere peste volumul de lucru pentru întreținerea curentă a mașinii.
Primul pas în reglarea sau depanarea unui motor cu putere redusă este întotdeauna verificarea presiunii de compresie în cilindri (vezi capitolul Motor), a cărui analiză a rezultatelor vă permite să evaluați starea generală a componentelor interne ale motorului și să schițați un plan pentru viitoarele lucrări de reglare și/sau restaurare. De exemplu, dacă un test de compresie dezvăluie semne de uzură internă gravă a motorului, un simplu set de reglaje nu va fi suficient pentru a corecta situația și va fi o pierdere de timp și bani. Datorită valorii informațiilor obținute în urma unui test de compresie, acesta ar trebui să fie efectuat de un mecanic cu experiență și calificare adecvată, care dispune de instrumentele de diagnosticare necesare.
Mai jos sunt liste cu proceduri de reglare de bază care vă permit să obțineți eficiența maximă a revenirii de la un motor care este în stare mecanică bună.
Lista setului minim de verificări și ajustări
- Verificați starea și presiunea de umflare a anvelopelor, inclusiv a roții de rezervă (vezi Sectiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora). Rotiți roțile la fiecare 5000 km (Schimbați roțile din față și din spate de fiecare parte a mașinii);
- Verificați starea lamelor ștergătoarelor dacă acestea nu funcționează satisfăcător (vezi Sectiunea Verificarea stării, reglarea și înlocuirea periilor ștergătoarelor de ecran);
- Verificați starea încuietorilor ușilor, lubrifiați-le dacă este necesar;
- Verificați funcționarea corectă a tuturor consumatorilor electrici (dispozitive de iluminat, claxon, lămpi de control etc.);
- Verificați jocul volanului (vezi Sectiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției);
- Verificați starea centurilor de siguranță;
- Verificați nivelul lichidului și scurgerile (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor);
- Verificați starea bateriei și curățați bornele dacă este necesar (vezi Sectiunea Verificarea și îngrijirea bateriei);
- Verificați toate furtunurile, țevile și cablurile electrice situate în compartimentul motor pentru scurgeri și uzură (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din compartimentul motor, localizarea scurgerilor).