Notă. Componentele direcției și suspensiei trebuie verificate în mod regulat - uzura poate cauza uzura excesivă și periculoasă a anvelopelor, rulare și manevrabilitate proastă și un consum crescut de combustibil. Pentru mai multe informații despre componentele suspensiei și sistemului de direcție, consultați capitolul Suspensie și direcție.
Verificarea amortizoarelor
1. Parcați vehiculul pe un teren plan, opriți motorul și aplicați frâna de parcare. Verificați presiunea de umflare a anvelopelor.
2. Apăsați mâna pe unul dintre colțurile mașinii și eliberați mâna. Acordați atenție mișcărilor corpului. Ar trebui să se oprească din balans și să revină la poziția inițială după una sau două oscilații.
3. Dacă vehiculul continuă să se balanseze sau nu revine la poziția inițială, cauza poate fi un amortizor uzat.
4. Repetați procedura de mai sus pentru fiecare dintre cele trei colțuri rămase ale vehiculului.
5. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturi de cric.
6. Inspectați amortizoarele pentru semne de scurgere de lichid. O peliculă ușoară de lichid nu este un motiv de îngrijorare. Dacă se găsește o scurgere, asigurați-vă că lichidul se scurge din amortizor și nu din altă parte.
7. Verificați fiabilitatea instalării și integritatea amortizoarelor. Verificați suporturile superioare ale lonjeroanelor pentru deteriorări și semne de uzură. Dacă se găsesc, înlocuiți rafturile.
8. Dacă este necesară înlocuirea amortizoarelor, consultați capitolul Suspensie și direcție. Înlocuiți întotdeauna ambele componente pe aceeași axă. Dacă este posibil, încercați să înlocuiți toate cele patru componente din kit.
Verificarea altor componente ale suspensiei și direcției
1. Examinați componentele sistemului de direcție în funcție de prezența deteriorărilor și deformațiilor. Acordați atenție huselor de protecție deteriorate.
2. Curățați un pumn rotativ de murdărie în câmpul unui suport sferic al unui suport de suspensie. Cereți unui asistent să apuce marginea inferioară a roții și să o scuture, în timp ce voi înșivă observați mișcarea articulației sferice care leagă articulația de direcție de brațul suspensiei. Inspectați cizmele articulației sferice pentru rupturi. Dacă se găsesc joc sau antere rupte, articulația sferică și antera acesteia trebuie înlocuite.
3. Prindeți fiecare dintre roțile din față de marginile din față și din spate și încercați să o întoarceți în față și în spate pentru a verifica jocul în sistemul de direcție. Dacă se găsește joc, verificați dacă nu există articulații slăbite ale sistemului de direcție și ale tiranților. Strângeți elementele de fixare slăbite. Tiranții uzați pot fi cauza tiranților slăbiți (verificați mai întâi etanșeitatea piulițelor). Verificați starea anterelor mecanismului de direcție a balamalelor sferice ale vârfurilor. Dacă cizmele cu vârf sunt rupte, înlocuiți-le împreună cu vârfurile. Informații suplimentare despre sistemul de direcție și suspensie pot fi găsite în capitolul Suspensie și direcție.
Verificarea jocului direcției
1. Puneți volanul în poziția drept înainte.
2. Rotiți volanul dintr-o parte în alta în timp ce urmăriți roțile din față. Volanul poate avea joc nu mai mult de 35 mm.
3. Dacă există mai mult joc în volan, verificați tijele de direcție și mecanismul de direcție.