Notă. Înainte de a începe lucrul, citiți precauțiile din secțiunea Informații generale și măsuri de securitate.
Atenţie! După efectuarea procedurii descrise mai jos, benzina va rămâne în conducte. Luați toate măsurile de precauție necesare înainte de a deconecta orice furtun de combustibil.
1. Când motorul funcționează, combustibilul din interiorul căii sistemului de alimentare este sub presiune, care continuă să fie menținută pentru un timp suficient de lung după decuplarea contactului. Eliberați presiunea de cursă înainte de a deconecta oricare dintre componentele sistemului.
2. Nissan recomandă utilizarea unui instrument de diagnosticare pentru a reduce presiunea «Consult-II», totuși, această operațiune poate fi efectuată în alt mod.
3. Deconectați circuitul pompei de combustibil. Pentru a face acest lucru, scoateți siguranța acestuia (vezi capitolul Echipamente electrice de bord), sau scoateți ansamblul banchetei din spate (vezi capitolul Corp), deschideți trapa de service și deconectați indicatorul de combustibil, filtrul de combustibil și conectorul ansamblului pompei de combustibil (vezi Sectiunea Demontarea și montarea ansamblului pompei de combustibil, a filtrului de combustibil și a manometrului stocului de combustibil).
4. Porniți motorul. După ce motorul se oprește spontan, pentru a asigura o reducere completă a presiunii, rotiți-l de câteva ori cu demarorul. Dacă motorul nu poate fi pornit, porniți-l cu demarorul pentru câteva secunde. După finalizarea procedurii, opriți contactul și conectați conectorul / instalați siguranța.
5. Amintiți-vă că, după depresurizarea / scoaterea combustibilului din sistemul de alimentare, motorul durează puțin mai mult decât de obicei - va trebui să porniți arborele cotit cu demarorul până când presiunea din sistem este restabilită și combustibilul umple toate conducte de combustibil.