Retragere
Notă. O descriere a demontării și instalării carcasei filtrului de aer și a înlocuirii elementului de filtru este dată în secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer; descrierea demontării și instalării conductei de admisie este dată în secțiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie.
Componentele de admisie a aerului
1 - E/m supapă de control purjare absorbant EVAP; 2,3,6 - Furtun de vid; 4 - Senzor MAP; 5 - inel O; 7/9 - Capac superior/inferior al carcasei filtrului de aer; 8,10,13,14,18 - Garnitura; 11 - Reținere; 12 - Manșon de admisie aer; 15 - Dispozitiv de acţionare a acceleraţiei; 16 - Carcasa filtrului de aer; 17 - Element de filtru al filtrului de aer
1. Deconectați conectorul cablajului senzorului MAP și scoateți senzorul.
2. Deconectați conectorul electric și furtunul de vid și apoi solenoidul de control al purjării recipientului EVAP.
3. Scoateți manșonul de admisie a aerului. Pentru a face acest lucru, scoateți zăvorul din partea frontală, rotiți-l la un unghi de aproximativ 90 de grade. și trageți-l din carcasa filtrului de aer.
4. Scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu elementul de filtru (vezi Sectiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer) și furtunul de aerisire al transmisiei.
5. Scoateți ansamblurile capacelor filtrului de aer din galeria de admisie trăgându-le în sus cu o presiune uniformă. Pentru a face acest lucru, mai întâi separați conectorul cablajului electric de actuatorul clapetei de accelerație, separați furtunul de vid al servofrânelor și deșurubați șuruburile în ordinea inversă indicată în ilustrație.
Notă. Astupați orificiile deschise din galeria de admisie după îndepărtare pentru a nu pătrunde murdăria.
6. Scoateți șuruburile de cuplare ale capacelor unui filtru de aer în succesiune, înapoi, specificate pe o ilustrație. Separați capacele unul de celălalt.
7. Scoateți actuatorul clapetei de accelerație de pe capacul superior al filtrului de aer. Nu dezasamblați activatorul și nu îl forțați.
Instalare
1. Instalați activatorul (1) supapa de accelerație pe capacul superior (2) purificator de aer. Pentru a face acest lucru, instalați garnitura (3) pe flanșă, apoi pe garnitură (4) pe canelura exterioară din canalul clapetei de accelerație pe partea laterală a capacului superior al filtrului de aer și, în final, strângeți șuruburile care fixează activatorul. După deconectarea cablurilor activatorului, programați poziția de accelerație închisă și poziția de ralanti (vezi Sectiunea Programarea valorilor de referință pentru sistemul de management al motorului).
2. Strângeți șuruburile de cuplare ale capacelor filtrului de aer în ordinea prezentată în ilustrație, mai întâi cu forță 1,9÷2,2 Nm, si apoi cu forta 3,8÷4,4 Nm.
3. Instalați ansamblul capac al filtrului de aer pe galeria de admisie așa cum este descris în pașii 4-6 de mai jos.
4. Montați garniturile (1) pe conducta de admisie si garnitura (2) la canalul PCV. bordură (4) pe corp trebuie să se potrivească în fantă (3) pe tampon.
5. Poziționați ansamblul capac al filtrului de aer pe galeria de admisie în timp ce introduceți urechile din spate în orificiile din portul PCV de pe capacul chiulasei.
6. Strângeți șuruburile de fixare ale capacelor unui filtru de aer în ordinea specificată în ilustrație.
7. Instalați carcasa filtrului de aer cu elementul de filtru (vezi Sectiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer) și conectați la acesta furtunul de admisie a aerului.
8. Instalaţi solenoidul de control al purjării recipientului EVAP şi senzorul MAP. Asigurați-vă că inelul O al senzorului MAP și suprafețele de îmbinare sunt curate.