Dezasamblarea
Atenţie:
- Nu prindeți degetele cu pistonul.
- Nu zgâriați pereții interiori ai cilindrului.
1. Așezați un bloc de lemn așa cum se arată în figură. Scoateți pistoanele și căptușele pistonului suflând aer prin orificiul de montare de sub șurubul de conectare.
2. Folosiți o șurubelniță plată pentru a scoate garniturile pistonului.
Verificarea etrierului
Corpul cilindrului
Atenţie:
- Utilizați lichid de frână proaspăt pentru curățare. Nu utilizați uleiuri minerale precum benzină sau kerosen.
- Verificați uzura și deteriorarea pereților interiori ai cilindrului. Înlocuiți corpul cilindrului dacă este necesar.
Suport etrier
Verificați uzura, crăpăturile sau deteriorarea. Dacă este necesar, înlocuiți componenta corespunzătoare.
Piston
Atenţie:
- Suprafața de alunecare a pistonului este galvanizată. Nu-l șlefuiți cu șmirghel.
- Verificați coroziunea, uzura și deteriorarea suprafeței pistonului. Dacă este necesar, înlocuiți componenta corespunzătoare.
Știftul de ghidare și capacul știftului de ghidare
Verificați știftul de ghidare și capacul știftului de ghidare pentru uzură, deteriorare sau crăpături. Dacă este necesar, înlocuiți componenta corespunzătoare.
Asamblare
Atenție: Utilizați numai lubrifiantul de cauciuc specificat la asamblare.
1. Aplicați un lubrifiant poliglicol eter pe garniturile pistonului și instalați-le în corpul cilindrului.
Atenție: Nu reutilizați garniturile pistonului.
2. Aplicați unsoare PEG pe capotele pistonului Glisați capacul pe capătul pistonului, apoi introduceți ferm urechea de pe partea cilindrului a capotei pistonului în canelura de pe corpul cilindrului.
Atenție: Nu reutilizați capacul pistonului.
3. Aplicați lichid de frână pe piston. Apăsați pistonul cu mâna în corpul cilindrului. Introduceți corect proeminența de pe capacul pistonului de pe partea pistonului în canelura de pe piston.
Atenție: Apăsați uniform pistonul. Pentru a evita zgârieturile pe pereții interiori ai cilindrului, schimbați punctul de aplicare a forței.