1. Capac de blocare; 2. Ansamblu piston primar; 3. Conector senzor de nivel lichid de frână; 4. Furtun rezervor ambreiaj (la modelele cu cutie de viteze manuala); 5. Rezervor; 6. Ansamblu piston secundar; 7. Bucsa de cauciuc; 8. Surub; 9. Opritor piston; 10. Capac rezervor
Dezasamblarea
Atenție: Scoateți rezervorul cilindrului principal numai atunci când este absolut necesar.
1. Folosind o șurubelniță, trageți urechile capacului de blocare spre exterior, așa cum se arată în ilustrație și scoateți capacul de blocare din cilindrul principal.
2. Scoateți șurubul de fixare al unui rezervor din carcasa cilindrului.
3. Scoateți rezervorul și îndepărtați bucșa de cauciuc de pe corpul cilindrului.
4. Folosiți o șurubelniță cu lamă plată pentru a împinge pistonul înăuntru, așa cum se arată. Scoateți opritorul pistonului de pe corpul cilindrului.
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați pereții interiori ai cilindrului.
5. Cu grijă, fără deformare, pentru a evita deteriorarea pereților cilindrului, îndepărtați ansamblul pistonului primar.
6. Loviți ușor flanșa pe o bucată de lemn și îndepărtați cu grijă, fără deformare, ansamblul pistonului secundar pentru a evita deteriorarea pereților cilindrului.
Verificati dupa demontare
Verificați dacă pereții interiori ai cilindrului principal nu prezintă deteriorări, uzură, coroziune și găuri. Înlocuiți cilindrul dacă este necesar.
Asamblare
Atenţie:
- La curățare și asamblare, nu utilizați uleiuri minerale precum kerosen sau benzină.
- Asigurați-vă că nu există particule străine pe pereții interiori, pe piston și pe garnitura cilindrului. Nu deteriorați componentele cu unelte speciale la asamblare.
- Nu aruncați componente. Nu instalați componente care au căzut.
1. Aplicați lichid de frână pe pereții interiori ai corpului cilindrului și pe suprafața de contact a ansamblului pistonului.
2. Introduceți mai întâi ansamblul pistonului secundar în corpul cilindrului, apoi ansamblul pistonului primar.
Atenţie:
- Nu reutilizați pistoanele primare și secundare.
- Respectați direcția de instalare a gulerului pistonului. Introduceți-l fără distorsiuni, astfel încât să nu atingă pereții interiori ai cilindrului.
- Înlocuiți întotdeauna setul complet de piese interne.
3. Verificați vizual direcția de instalare a fantei din pistonul secundar prin orificiul rezervorului din corpul cilindrului și introduceți opritorul pistonului.
4. Puneți un capac de blocare pe piston. Împingeți capacul de blocare până când clemele sale se încadrează complet în canelura de pe corpul cilindrului.
Atenție: Nu reutilizați capacul de blocare.
5. Aplicați lichid de frână pe bucșa de cauciuc și apăsați în corpul cilindrului principal.
Atenție: Nu reutilizați bucșa de cauciuc.
6. Instalați rezervorul și înșurubați șurubul de fixare în corpul cilindrului.