Dezasamblarea
1. Carcasă angrenaj; 2. Rulment albe; 3. Maneta de comutare; 4. Farfurie; 5. Umplutura; 6. Saiba de reglare; 7. Ansamblu întrerupător magnetic; 8. Limitator clip; 9. Limitator viteze; 10. Ansamblu angrenaj; 11. Unelte interioare; 12. Arborele angrenajului; 13. Angrenaj planetar; 14. Minge; 15. Umplutura; 16. Stator; 17. Rotor; 10. Ansamblu suport perie; 19. Rulment spate; 20. Coperta din spate
Bolt de trecere: Model M0T84585
Cuplu de strângere: 4,1-7,1 Nm (0,45-0,72 kg m)
1. Carcasă angrenaj; 2. Maneta de comutare; 3. Primăvara; 4. Ansamblu întrerupător magnetic; 5. Umplutura; 6. Rotor; 7. Stator; 8. Perie; 9. Ansamblu suport perie; 10. Primavara; 11. Farfurie; 12. Coperta din spate; 13. Bolt de trecere
1. Carcasă angrenaj; 2. Maneta de comutare; 3. Farfurie; 4. Umplutura; 5. Ansamblu întrerupător magnetic; 6. Inel; 7. Limitator; 8. Ansamblu ambreiaj angrenaj; 9. Ansamblu angrenaj interior; 10. Ansamblu arbore angrenaj; 11. Ansamblu angrenaj; 12. Umplutura; 13. Bolt de trecere; 14. Ansamblu stator; 15. Rotor; 16. Ansamblu suport perie; 17. E-ring; 18. Ansamblul capacului din spate
Examinare
Verificarea comutatorului electromagnetic
Înainte de testare, deconectați cablul de împământare de la baterie.
Deconectați terminalul «M» incepator.
1. Test de conductivitate (între terminal «S» și carcasa comutatorului).
Dacă nu există continuitate, înlocuiți.
2. Test de conductivitate (între terminale «S» Și «M»)
Dacă nu există continuitate, înlocuiți.
Verificarea vitezei/ambreiajului
1. Verificați dinții angrenajului.
Înlocuiți angrenajul dacă dinții sunt uzați sau deteriorați (Verificați, de asemenea, starea dinților angrenajului).
2. Verificați dinții angrenajului (dacă este prevăzut).
Înlocuiți cutia de viteze dacă dinții sunt uzați sau deteriorați (Verificați, de asemenea, starea dinților angrenajului de pe arborele rotorului).
3. Asigurați-vă că angrenajul demarorului este blocat într-o direcție și se rotește liber în direcția opusă.
Dacă se blochează sau se rotește în ambele direcții sau dacă simțiți o rezistență neobișnuită, înlocuiți-l.
Verificarea periilor
perii
Verificați dacă periile sunt uzate.
Limita de uzura: vezi sectiunea «Date tehnice si specificatii».
Dacă uzura este excesivă, înlocuiți.
Arcuri de perie
Verificați presiunea arcului periei separând arcul de perie.
Presiunea arcului (cu o perie nouă): Vezi secțiunea «Date tehnice si specificatii».
Dacă presiunea este în afara specificațiilor, înlocuiți.
suport de perie
1. Verificați izolația dintre suportul periei (+) si fundamentul acesteia (-).
Dacă există continuitate, înlocuiți.
2. Verificați dacă peria se mișcă liber.
Dacă suportul periei este îndoit, înlocuiți-l; dacă suprafața de alunecare este murdară, curățați-o.
Verificare stator
Magnetul este atașat de stator cu lipici. Verificați dacă magnetul este atașat la stator și dacă există crăpături pe acesta. Înlocuiți componentele defecte din kit.
Atenție: Nu prindeți statorul într-o menghină și nu îl loviți cu un ciocan.
Verificarea rotorului
1. Test de conductivitate (între două segmente adiacente).
Dacă nu există continuitate, înlocuiți.
2. Test de izolare (între paletele comutatorului și arborele).
Dacă există continuitate, înlocuiți.
3. Verificați suprafața comutatorului.
Daca suprafata este aspra, slefuiti usor cu hartie abraziva nr.500-600.
4. Verificați diametrul comutatorului (vezi fig.).
Diametrul minim al comutatorului: Vezi secțiunea «Date tehnice si specificatii».
Dacă diametrul este mai mic decât specificația, înlocuiți.
5. Verificați adâncimea mica izolatoare de la suprafața comutatorului.
Dacă este mai mică de 0,2 mm, tăiați la 0,5-0,8 mm.
Asamblare
La reasamblarea demarorului, aplicați vaselină pentru temperatură ridicată pe rulmenți, angrenaje și suprafețele de frecare.
Respectați cu strictețe următoarele instrucțiuni:
Reglarea proeminenței angrenajului demarorului
Părtinire
Când angrenajul de pornire este retras când contactele comutatorului solenoidului sunt închise, împingeți-l înapoi cu mâna, eliminați orice joc și măsurați decalajul «l» între marginea anterioară a angrenajului și opritorul pinionului.
Părtinire «l»: Vezi secțiunea «Date tehnice si specificatii».
Dacă decalajul este în afara specificațiilor, reglați cu o lamă.