① Comutator de distribuție a aerului
② Comutator mod de admisie a aerului
③ Controler de temperatură a aerului
④ Comutator aer condiționat (daca este disponibil)
⑤ Controler de viteză a ventilatorului
Organele de conducere
Controlul alimentării cu aer
Pentru a porni ventilatorul și a seta sursa de aer dorită, rotiți butonul de reglare. Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic pentru a crește alimentarea cu aer. Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce alimentarea cu aer.
Regulator de temperatura aerului
Acest controler vă permite să schimbați temperatura aerului. Rotiți butonul pentru a regla temperatura aerului de evacuare a deflectoarelor.
Comutator de distribuție a aerului
Acest comutator vă permite să selectați manual sursa de aer în habitaclu, așa cum este descris mai jos:
- Aerul intră în habitaclu prin orificiile centrale și laterale
- Aerul intră în habitaclu prin orificiile centrale și laterale, precum și prin orificiile inferioare
- Aerul intră în cabină în principal prin orificiile inferioare
- Aerul intră în habitaclu prin orificiile de ventilație ale parbrizului și cele inferioare
- Aerul intră în principal prin orificiile de ventilație ale parbrizului
Modul de recirculare a aerului
Deplasați comutatorul modului de admisie a aerului spre dreapta, în poziția pentru a activa modul de recirculare a aerului. În același timp, aerul din interiorul mașinii circulă în circuit închis în interiorul cabinei.Se recomandă activarea modului de recirculare atunci când circulați pe drumuri cu praf sau în trafic intens pentru a izola interiorul mașinii de pătrunderea prafului. și mirosuri neplăcute ale gazelor de eșapament ale mașinii. Modul de recirculare vă permite, de asemenea, să maximizați scăderea temperaturii din cabină atunci când aparatul de aer condiționat este în funcțiune.
Mod de ventilație de alimentare
Mutați comutatorul de mod la stânga în poziția pentru a activa modul de aer proaspăt.
Funcționarea încălzitorului
Încălzitorul începe să funcționeze numai după ce motorul s-a încălzit la temperatura de funcționare.
Incalzi
În modul de încălzire, aerul cald pătrunde în habitaclu prin orificiile inferioare.
- 1. Mutați comutatorul modului de admisie a aerului la stânga în poziția pentru funcționarea normală a sistemului de încălzire.
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului la
- 3. Rotiți controlul vitezei ventilatorului în poziția dorită
- 4. Rotiți butonul de control al temperaturii la unghiul dorit, între centru și extrema dreaptă (aer cald) poziţie.
Pentru a accelera încălzirea interiorului rece al mașinii, activați modul de recirculare a aerului ( poziția comutatorului). Nu uitați să opriți modul de recirculare de îndată ce aerul din cabină se încălzește suficient.
Ventilarea cabinei
În modul de ventilație, aerul pătrunde în habitaclu prin orificiile laterale și centrale.
- 1. Mutați comutatorul modului de admisie a aerului la stânga în poziția pentru a activa modul de recirculare a aerului
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului în poziția .
- 3. Rotiți controlul vitezei ventilatorului în poziția dorită.
- 4. Rotiți butonul de control al temperaturii aerului în poziția dorită.
Suflarea sticlei
Acest mod este folosit pentru a îndepărta umezeala condensată sau înghețul de pe ferestre.
- 1. Mutați comutatorul modului de alimentare la stânga în poziția , pentru funcționarea normală a încălzirii
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului la
- 3. Rotiţi controlul vitezei ventilatorului în poziţia 2 sau mai mult
- 4. Rotiți butonul de control al temperaturii la unghiul dorit, între centru și extrema dreaptă (aer cald) poziţie.
Pentru curățarea accelerată a geamului de condens sau îngheț, setați controlul performanței ventilatorului în poziția 4, controlul temperaturii aerului în poziția
Incalzire interioara si dezghetare sticla
Modul combină încălzirea interioară și suflarea parbrizului:
- 1. Mutați comutatorul modului de admisie a aerului la stânga în poziția
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului în poziția
- 3. Rotiţi controlul vitezei ventilatorului în poziţia 2 sau mai mult.
- 4. Rotiți butonul de control al temperaturii la unghiul dorit, între centru și extrema dreaptă (aer cald) poziţie
Aer condiționat (daca este disponibil)
Pentru a porni aparatul de aer condiționat, porniți motorul, rotiți controlul vitezei ventilatorului în poziția dorită și apăsați butonul «A/C». Când aparatul de aer condiționat este în funcțiune, aerul care intră în habitaclu este răcit și uscat. Pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați din nou acest buton.
Răcire interioară cu aer
Acest mod este utilizat pentru a reduce temperatura aerului din habitaclu și pentru a dezumidifica aerul care intră în habitaclu:
- 1. Mutați comutatorul modului de admisie a aerului la stânga în poziția
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului în poziția
- 3. Rotiți controlul vitezei ventilatorului în poziția dorită
- 4. Porniți aparatul de aer condiționat (indicatorul încorporat în buton ar trebui să se aprindă)
- 5. Rotiți butonul de control al temperaturii aerului în poziția dorită.
Pentru răcirea interioară accelerată pe vreme caldă, setați comutatorul modului de admisie a aerului la dreapta în poziția . După reducerea temperaturii în cabină la un nivel confortabil, nu uitați să comutați sistemul în modul de ventilație de alimentare (mutați comutatorul de intrare în poziția ). Acest lucru va preveni stagnarea aerului în cabină și aburirea ferestrelor.
Incalzire interioara cu aer pre-uscat
Acest mod este utilizat pentru a furniza aer cald dezumidificat în habitaclu:
- 1. Mutați comutatorul modului de admisie a aerului la stânga în poziția
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului la
- 3. Rotiți controlul vitezei ventilatorului în poziția dorită
- 4. Porniți aparatul de aer condiționat (indicatorul încorporat în buton ar trebui să se aprindă),
- 5. Rotiți butonul de control al temperaturii aerului în poziția dorită.
Parbriz suflă cu aer pre-uscat
Acest mod este utilizat pentru suflarea ferestrelor cu aer uscat:
- 1. Mutați comutatorul modului de admisie a aerului la stânga în poziția
- 2. Setați butonul comutatorului modului de distribuție a aerului la
- 3. Rotiți controlul vitezei ventilatorului în poziția dorită.
- 4. Porniți aparatul de aer condiționat (indicatorul încorporat în buton ar trebui să se aprindă)
- 5. Rotiți butonul de control al temperaturii aerului în poziția dorită
Distributia aerului in toata cabina
Diagramele de mai jos arată distribuția fluxului de aer și pozițiile comenzilor de climă care maximizează eficiența încălzitorului, a aerului condiționat și a degivrarelor.
Notă: Nu activați modul de recirculare pentru încălzire sau dezghețare.
Modul de încălzire
Modele cu volan pe stanga
Modele cu volan pe dreapta
Aer condiționat | Comutator de admisie a aerului ② | Comutator admisie aer ① | Regulatorul de temperatură a aerului ③ | Controlul capacității ventilatorului ⑤ |
Off | HOT | MAX |
Modul de suflare a geamurilor
Modele cu volan pe stanga
Modele cu volan pe dreapta
Aer condiționat | Comutator de admisie a aerului ② | Comutator admisie aer ① | Regulatorul de temperatură a aerului ③ | Controlul capacității ventilatorului ⑤ |
Off | HOT | MAX |
Modul de răcire
Modele cu volan pe stanga
Modele cu volan pe dreapta
Aer condiționat | Comutator de admisie a aerului ② | Comutator admisie aer ① | Regulatorul de temperatură a aerului ③ | Controlul capacității ventilatorului ⑤ |
Off | (Normal)
(MAX) | HOT | MAX |
Sistem de ventilație cu filtru de aer (daca este disponibil)
Aerul care intră în interiorul mașinii prin încălzire sau aer condiționat este filtrat pentru a îndepărta praful, polenul de plante și alți contaminanți. Pentru ca sistemele de ventilație, încălzire și aer condiționat să funcționeze corect, este necesară înlocuirea periodică a elementului filtrant în conformitate cu programul de întreținere al vehiculului.
Filtrul de aer al sistemului de ventilație trebuie înlocuit din timp dacă alimentarea cu aer a habitaclului este redusă semnificativ sau geamurile încep să se acopere rapid cu umezeală condensată atunci când aparatul de aer condiționat este pornit.
Întreținere aer condiționat
Sistemul de aer condiționat din mașina dvs (daca este disponibil) umplut cu agent frigorific ecologic.
Întreținerea aparatului de aer condiționat instalat pe vehiculul dumneavoastră necesită echipamente speciale pentru încărcare cu agent frigorific și lubrifiant special. Folosirea unui agent frigorific sau lubrifiant greșit poate provoca daune grave sistemului de aer condiționat. Mărcile aplicate de agent frigorific și lubrifianți sunt indicate în secțiunea relevantă «Informații tehnice».