Pentru a evita erorile la alimentarea unităților și sistemelor vehiculului, urmați cu strictețe instrucțiunile prezentate în secțiune «Operațiuni de întreținere și bricolaj».
*1: Pentru cerințele privind vâscozitatea uleiului, vezi par. «Recomandări pentru alegerea vâscozității uleiului de motor»
*2: Utilizați numai lichid original NISSAN (L250). Utilizarea lichidului de răcire neoriginal poate duce la coroziunea pieselor din aluminiu ale sistemului de răcire a motorului. Consultați dealerul dumneavoastră NISSAN pentru sfaturi.
*3: Contactați dealerul dumneavoastră NISSAN pentru mai multe detalii despre aplicabilitatea fluidelor de transmisie automată DYEXRON™ III/MERCON™ produse de diverși producători.
*4: Vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră NISSAN pentru mai multe detalii.
Combustibil recomandat
Motoare pe benzină
Utilizați benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 95 (metodă de cercetare)
Atenție: Nu folosiți benzină cu plumb. Utilizarea benzinei cu plumb va deteriora convertizorul catalitic.
Recomandări pentru alegerea vâscozității uleiului de motor
Motoare pe benzină
Vâscozitatea preferată este 5W-30. Dacă nu este posibil să achiziționați acest ulei, utilizați diagrama pentru a selecta un ulei cu vâscozitate adecvată (la o anumită temperatură a aerului).
Temperaturile ambientale predominante în perioada până la următoarea schimbare a uleiului de motor.
Ulei de motor pe benzină
Ulei de motor pe benzină
Agent frigorific si ulei pentru sistemul de aer conditionat
Sistemul de aer condiționat de pe vehiculul dumneavoastră trebuie să fie încărcat cu agent frigorific HFCA134a (RA134a) și marca de unt «Ulei pentru sistem A/C NISSAN tip R» (Motoare CR14DE sau HR16DE). Utilizarea unui alt agent frigorific sau ulei va cauza daune grave sistemului de aer condiționat și va necesita o înlocuire completă a sistemului.