Motoare CR14DE și HR16DE
1. Setați controlul temperaturii încălzitorului sau al aparatului de aer condiționat în poziția maximă de încălzire (NU).
2. Deschideți capota.
3. Pentru a ușura scurgerea lichidului de răcire, scoateți capacul ① (daca este disponibil) de la gâtul radiatorului sau capacul rezervorului de expansiune.
4. Slăbiți clema ② de fixare a conductei inferioare a radiatorului ③ și scoateți conducta pentru a goli lichidul de răcire.
Versiunea A
| Versiunea B
|
4. Clătiți sistemul de răcire cu apă curentă curată prin gâtul de umplere al radiatorului (daca este disponibil) sau prin vasul de expansiune.
5. Reinstalați furtunul inferior al radiatorului și fixați-l cu o clemă.
6. Turnați încet în calorifer (cu orificiu de umplere) lichid de răcire din compoziția recomandată Umpleți lichidul de răcire în vasul de expansiune până la marcaj «MAX». Capacitatea de umplere a sistemului de răcire a motorului este dată în secțiune «Informații tehnice».
7. Înlocuiți capacul radiatorului (daca este disponibil) sau capacul rezervorului de expansiune.
8. Porniți motorul și încălziți-l până se pornește ventilatorul de răcire a radiatorului. Apoi, la ralanti, accelerați turația motorului de două sau de trei ori. Verificați lampa de avertizare pentru semne de supraîncălzire a motorului.
9. Opriți motorul. După ce motorul s-a răcit, adăugați lichid de răcire în radiator și aduceți nivelul în partea de jos a gâtului de umplere (daca este disponibil). Dacă nivelul lichidului a scăzut, adăugați lichid în rezervorul de expansiune până la marcaj «MAX».
10. Verificaţi dacă există scurgeri de lichid de răcire de la racordul inferior al furtunului radiatorului.
11. Închideți capota.