1. Respectând măsurile de siguranță, opriți carosabilul pe marginea drumului și opriți mașina.
2. Porniți alarma.
3. Acţionaţi frâna de parcare.
4. La modelele cu transmisie manuală, comutați pe neutru. Dacă mașina este echipată cu transmisie automată, deplasați maneta selectorului în poziția P.
NU OPRIȚI MOTORUL.
5. Opriți aparatul de aer condiționat (daca este disponibil).
6. Deschideți toate ferestrele.
7. Setați modul maxim de încălzire pentru aerul care intră în habitaclu. Porniți ventilatorul încălzitorului la alimentarea maximă cu aer.
8. Coborâți din mașină.
9. Înainte de a deschide capota, verificați vizual și auditiv dacă există scurgeri de abur și lichid de răcire din radiator. Așteptați până când aburul iese sau scurgerea lichidului de răcire se oprește complet.
10. Deschideți capota.
11. Asigurați-vă că ventilatorul funcționează.
12. Inspectați vizual radiatorul și furtunurile pentru semne de scurgere de lichid de răcire.
Atenție: Opriți motorul dacă există scurgeri de lichid, cureaua de transmisie a ventilatorului lipsește sau ventilatorul nu funcționează.
13. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune (Motorul merge). Nu scoateți capacul radiatorului.
14. Dacă nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune este insuficient, îndepărtați capacul rezervorului și adăugați încet lichid până la marcajul MAX, apoi puneți capacul.
15. Închideți capota.
Contactați o stație de service pentru a verifica și repara mașina.