Verificarea nivelului
Toate modelele, cu excepția modelelor cu cutie de viteze manuală cu aer condiționat
Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire din rezervor se află între semne «MIN» Și «MAX», cand motorul este rece.
Completați nivelul lichidului de răcire dacă este necesar.
Modele cu cutie de viteze manuala cu aer conditionat
Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire din rezervor se află între semne «MIN» ȘI «MAX», cand motorul este rece.
Dacă nivelul lichidului de răcire este prea mare sau prea scăzut, completați.
Verificarea scurgerilor
Toate modelele, cu excepția modelelor cu cutie de viteze manuală cu aer condiționat
Presurizați sistemul de răcire cu o pompă pentru a verifica dacă există scurgeri (instrument adecvat) si adaptor (instrument special).
Presiune de încercare: 157 kPa (1,6 kg/cm2)
Atenție: Nu scoateți capacul radiatorului când motorul este fierbinte. Stropirea de lichid de răcire la presiune înaltă din radiator poate provoca arsuri grave.
Atenție: Presiunea mai mare decât cea specificată poate cauza deteriorarea radiatorului.
Notă: Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, adăugați lichid de răcire în radiator.
Dacă sunt găsite anomalii, corectați defectele sau înlocuiți componentele deteriorate.
Modele cu cutie de viteze manuala cu aer conditionat
Pentru a verifica dacă există scurgeri, atașați adaptorul la rezervor, apoi conectați-l la pompă.
Încălziți motorul și opriți-l.
Presurizați sistemul de răcire și opriți pomparea.
Presiune de încercare: 90 kPa (0,92 kg/cm2)
Dacă presiunea scade, verificați dacă există scurgeri.
Deșurubați încet adaptorul din rezervor, eliberați presiunea din sistemul de răcire și puneți capacul.
Atenție: Nu scoateți capacul radiatorului când motorul este fierbinte. LICHIDUL DE RĂCIRE LA PRESIUNE ÎNALTĂ stropirea din radiator poate provoca arsuri grave.
Atenție: Presiunea mai mare decât cea specificată poate cauza deteriorarea radiatorului.