Atenţie:
- Pentru a evita arsurile, nu schimbați lichidul de răcire când motorul este fierbinte.
- Înfășurați capacul cu o cârpă groasă și îndepărtați cu grijă capacul. Mai întâi slăbiți capacul un sfert de tură și eliberați presiunea. Apoi deșurubați capacul până la capăt.
Golirea lichidului de răcire a motorului
Toate modelele, cu excepția modelelor cu cutie de viteze manuală cu aer condiționat
1. Deconectați furtunul inferior de la radiator și scoateți capacul de la radiator.
Atenție: Goliți lichidul de răcire când este rece.
2. Scoateți rezervorul și goliți lichidul de răcire după cum urmează:
- A. Glisați cutia releului în fața bateriei.
- b. Separați rezervorul de carcasa ventilatorului. Aplicând forță în direcția din stânga mașinii, scoateți rezervorul în sus.
3. Verificați lichidul de răcire scurs pentru contaminanți precum rugină, coroziune și decolorare.
Dacă există urme de contaminare, spălați sistemul de răcire a motorului.
Modele cu cutie de viteze manuala cu aer conditionat
1. Deconectați furtunul inferior de la radiator și scoateți capacul rezervorului.
Atenție: Goliți lichidul de răcire când este rece.
2. Scoateți rezervorul și goliți lichidul de răcire.
3. Verificați lichidul de răcire scurs pentru contaminanți precum rugină, coroziune și decolorare.
Dacă există urme de contaminare, spălați sistemul de răcire a motorului.
Umplerea motorului cu lichid de răcire
1. Instalați rezervorul.
2. Conectați furtunul inferior la radiator.
3. Deconectați furtunul încălzitorului (de la conducta de evacuare a furtunului de încălzire: din partea superioară), așa cum se arată în imagine. Păstrați capătul furtunului la aceeași înălțime ca înainte de scoatere.
4. Umpleți radiatorul și rezervorul până la nivelul dorit.
Adăugați încet lichid de răcire cu o rată mai mică de 2 litri pe minut pentru a permite aerului să iasă din sistem.
Când lichidul de răcire începe să curgă din furtunul de încălzire, conectați furtunul de încălzire și continuați alimentarea cu combustibil.
Utilizați lichid de răcire original NISSAN L250 sau echivalent amestecat cu apă (distilat sau desarat). Vezi capitolul Informații generale și tehnologie. serviciu
Capacitate de umplere a lichidului de răcire a motorului:
Toate modelele, cu excepția modelelor cu cutie de viteze manuală cu aer condiționat
Modele cu cutie de viteze manuala cu aer conditionat
Cu rezervor: aproximativ 6,0 l
Rezervor: 1,2 l
5. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare prin înlocuirea capacului radiatorului.
6. Se încălzește până se deschide termostatul. Mențineți aproximativ turația motorului la 3000 rpm timp de 10 minute.
Pentru a determina dacă termostatul este deschis, atingeți furtunul superior al radiatorului cu mâna și verificați dacă fluidul fierbinte curge prin el.
Atenție: Urmăriți indicatorul de temperatură a lichidului de răcire pentru a nu supraîncălzi motorul.
7. Opriți motorul.
8. Răcirea motorului (aproximativ 50°C sau mai puțin), scoateți capacul radiatorului și verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul este scăzut, completați radiatorul cu lichid de răcire până la gâtul de umplere și repetați de la pasul 5.
9. Când nivelul lichidului de răcire se stabilizează, umpleți rezervorul până la marcaj «MAX».
10. Verificați dacă există scurgeri de la sistemul de răcire cu motorul pornit.
11. Lăsați motorul să se răcească (aproximativ 50°C sau mai puțin).
12. Porniţi motorul Efectuaţi următoarea operaţie de trei ori. Mențineți turația motorului la 1000 rpm timp de aproximativ 30 de secunde. Apoi crește treptat viteza la 3000 rpm.
13. Când efectuați pasul 12, asigurați-vă că nu se aude sunetul fluidului care curge din miezul radiatorului.
Sunetul poate fi auzit de la încălzitor.
14. Dacă se aude sunet, repetați pașii de la 4 la 13.
Ștergeți excesul de lichid de răcire din motor.
Spălarea sistemului de răcire
1. Umpleți radiatorul și rezervorul cu apă și înșurubați capacul radiatorului.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie de două sau trei ori fără sarcină.
4. Opriți motorul și așteptați până se răcește.
5. Scurgeți apa.
6. Repetați pașii. 1-5 până când apa curată iese din calorifer.