Jocul axial al arborelui cotit
Folosind indicatorul (A) măsurați jocul dintre lagărele axiali și brațul manivelei mișcând arborele cotit înainte și înapoi.
Standard: 0,098-0,260 mm
Limita: 0,35 mm
Dacă valoarea măsurată depășește limita, înlocuiți rulmenții axiali și măsurați din nou. Dacă jocul este încă peste limită, înlocuiți și arborele cotit.
Distanța laterală a bielei
Cu o sondă (A) Măsurați jocul dintre biela și brațul manivelei.
Standard: 0,200-0,352 mm
Dacă valoarea măsurată depășește limita, înlocuiți rulmenții bielei și măsurați din nou. Dacă jocul este încă peste limită, înlocuiți și arborele cotit.
Jocul de ulei dintre piston și știftul pistonului
Diametrul interior al găurii bolțului pistonului
Măsurați diametrul interior al orificiului bolțului pistonului folosind un calibre de alezaj.
Standard: 19.006-19.012mm
Diametrul exterior bolțului pistonului
Folosind un micrometru, măsurați diametrul exterior al știftului pistonului.
Standard: 18.996-19.002mm
Jocul de ulei dintre piston și știftul pistonului
(Jocul pentru uleiul bolțului pistonului) = (diametrul orificiului axului pistonului) - (diametrul exterior bolţului pistonului)
Standard: 0,008-0,012 mm
Dacă jocul rezultat este în afara specificațiilor, înlocuiți ansamblul pistonului și bolțului pistonului.
Joc lateral pentru segmentul pistonului
Utilizați un calibrator pentru a măsura jocul dintre inelul pistonului și canalul segmentului pistonului (vezi fig.)
Standard | Compresie superioară | 0,040-0,080 mm |
A doua compresie | 0,030-0,070 mm | |
Racleta de ulei | 0,030-0,140 mm | |
limită | Compresie superioară | 0,11 mm |
A doua compresie | 0,10 mm |
Dacă valoarea măsurată depășește limita, înlocuiți inelul pistonului și măsurați din nou. Dacă jocul este încă peste limită, înlocuiți și pistonul.
Distanța segmentului pistonului.
Asigurați-vă că diametrul interior al cilindrilor este în limitele specificațiilor. Vezi mai jos «Distanța între piston și peretele cilindrului».
Lubrifiați pistonul și inelul pistonului cu ulei de motor proaspăt și împingeți inelul pistonului cu pistonul până la mijlocul cilindrului și utilizați un calibrator pentru a măsura distanța din blocare.
Standard | Compresie superioară | 0,20-0,30 mm |
A doua compresie | 0,35-0,50 mm | |
Racleta de ulei (inel racletor) | 0,20-0,60 mm | |
Limita | Compresie superioară | 0,50 mm |
A doua compresie | 0,66 mm | |
Racleta de ulei (inel racletor) | 0,92 mm |
Dacă valoarea măsurată depășește limita, înlocuiți inelul pistonului.
Îndoirea și răsucirea bielei
Verificați cu un instrument de aliniere a bielei.
Îndoire finală: 0,15 mm pe 100 mm lungime
Torsiunea finală: 0,30 mm pe 100 mm lungime
Dacă torsiune sau îndoire depășește limita, înlocuiți ansamblul bielei.
Diametru de capăt mare
Montați capacul bielei fără rulment și strângeți șuruburile bielei la cuplul corect. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Măsurați diametrul interior al capătului mare al bielei cu un calibre interior.
Standard: 43.000-43.013 mm
Dacă diametrul interior este în afara specificațiilor, înlocuiți ansamblul bielei.
Bucșă de eliminare a uleiului biela cu cap mic
Diametrul interior al bucșei capului mic al bielei
Măsurați diametrul interior al bucșei la capătul mic al bielei cu un calibre interior.
Standard: 10.958-18.970mm
Diametrul exterior bolțului pistonului
Măsurați diametrul exterior al știftului pistonului cu un micrometru.
Standard: 18.996-19.002mm
Bucșă de eliminare a uleiului biela cu cap mic
(Bucșă de eliminare a uleiului biela cu cap mic) = (diametru interior la capăt mic) - (diametrul exterior bolţului pistonului)
Standard: -0,018 până la -0,044 mm
Dacă valoarea obţinută este în afara specificaţiilor, înlocuiţi ansamblul bielei şi/sau ansamblul piston şi bolţ piston.
Când înlocuiți ansamblul bielei, selectați rulmentul bielei, referindu-vă la secțiunea de mai jos «Jocul de ulei al rulmentului de capăt mare».
Deformarea blocului cilindrilor
Folosind o racleta, indepartati orice urma de garnitura de pe suprafata blocului cilindrilor, precum si indepartati uleiul, depunerile de carbon si alti contaminanti.
Atenție: Nu lăsați reziduurile de garnitură să pătrundă în canalele de ulei sau lichid de răcire.
Verificați suprafața superioară a blocului cilindric pentru deformare, măsurând în 6 direcții diferite cu o riglă și un calibre.
Limită: 0,1 mm
Dacă deformarea depășește limita, înlocuiți blocul cilindrilor.
Diametrul interior al carcasei rulmentului principal
Montați capacele fără rulmenți și strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Folosind un calibre interior, măsurați diametrul interior al carcasei rulmentului principal.
Efectuați măsurarea în locația prezentată în figură (5 mm înapoi de capătul frontal al carcasei rulmentului principal), in 2 directii. Valoarea mai mică va fi rezultatul măsurării.
1. Bloc cilindric
2. Capac rulment principal
Standard: 51.997-52.017mm
Dacă diametrul este în afara specificațiilor, înlocuiți blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal ca un ansamblu.
Notă: Blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal sunt realizate dintr-o singură bucată. Ele pot fi înlocuite doar ca set.
Distanța între piston și peretele cilindrului
Diametrul interior al cilindrului
Folosind un calibre de alezaj, verificați fiecare cilindru și verificați uzura, deformarea și conicitatea în 6 poziții diferite: axial «X» Și «Y» la puncte «A», «ÎN» Și «CU». («Y» - axa longitudinală a motorului).
Notă: Când determinați clasa diametrului cilindrului, măsurați în poziție «ÎN».
Diametru interior standard: 78.000-78.015 mm
Limita de uzura: 0,2 mm
ovalitatea (diferență între «X» Și «Y»): 0,015 mm
Conicitate (diferență între «A» Și «CU»): 0,010 mm
Dacă valoarea măsurată depășește limita sau dacă există zgârieturi și/sau urme de zgârieturi pe pereții interiori ai cilindrului, înlocuiți blocul cilindrilor.
Notă: pistoanele supradimensionate nu sunt disponibile.
Diametrul fustei
Măsurați diametrul exterior al mantalei pistonului cu un micrometru.
punct de măsurare (distanta de jos): 37,1 mm
Standard: 77.955-77.980mm
Distanța între piston și peretele cilindrului
Efectuați calcule pe baza diametrului exterior al mantalei pistonului și a diametrului interior al cilindrului (axă «X», punct «ÎN»)
(Decalaj) = (diametrul interior al cilindrului) - (diametrul exterior al mantalei pistonului)
Standard: 0,020-0,050 mm
Limită: 0,09 mm
Dacă jocul depășește limita, înlocuiți ansamblul pistonului și bolțului pistonului și/sau blocul cilindrilor.
Diametrul arborelui cotit
Măsurați diametrul exterior al fustelor arborelui cotit cu un micrometru (A).
Standard: 47.959-47.979 mm
Dacă diametrul este în afara specificațiilor, măsurați jocul de ulei în rulmenții principali. Apoi utilizați rulmenți cu supradimensionare redusă. Vezi mai jos «Jocul de ulei al rulmenților principali».
Diametrul arborelui cotit
Măsurați diametrul exterior al tijerilor bielei cu un micrometru.
Standard: 39.953-39.971 mm
Dacă diametrul este în afara specificațiilor, măsurați jocul de ulei în lagărele bielei. Apoi utilizați rulmenți cu supradimensionare redusă. Vezi mai jos «Jocul de ulei al lagărelor bielei».
Ovalitatea și conicitatea fustelor arborelui cotit
Folosind un micrometru, măsurați toate suporturile principale și bielele în 4 puncte diferite, așa cum se arată în figură.
Ovalitatea este determinată de diferența de dimensiune dintre osii «X» Și «Y» la puncte «A» Și «ÎN».
Conicitatea este determinată de diferența de dimensiune dintre puncte «A» Și «ÎN» de-a lungul axelor «X» Și «Y».
limita de ovalitate (diferență între «X» Și «Y»): 0,003 mm
Limită conică (diferență între «A» Și «ÎN»): 0,004 mm
Dacă valoarea măsurată depășește limita, șlefuiți sau înlocuiți arborele cotit.
În caz de rectificare, măsurați jocul de ulei al mașinii principale și/sau al bielei, apoi selectați rulmentul principal și/sau rulmentul bielei. Vezi mai jos «Jocul de ulei al rulmenților principali» Și «Jocul de ulei al lagărelor bielei».
Denivelare arborelui cotit
Așezați prismele pe o suprafață plană și instalați arborele cotit pe ele cu suporturile exterioare.
Instalați indicatorul pe verticală (A) pe gâtul rădăcinii nr 3.
Rotiți arborele cotit, citiți indicatorul (citirea indicatorului maxim).
Limita: 0,10 mm
Dacă curajul depășește limita, înlocuiți arborele cotit.
Jocul de ulei al lagărelor bielei
Metoda de calcul
Montați rulmenții în biela și capac și strângeți șuruburile bielei la cuplul corect. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Folosind un calibre interior, măsurați diametrul interior al lagărului de biela.
(Curatarea uleiului) = (diametrul interior al rulmentului de biela) - (diametrul exterior al manetei)
Standard: 0,037-0,047 mm
Limită: 0,010 mm
Dacă jocul depășește limita, selectați rulmentul de biela necesar în funcție de diametrul capătului mare al bielei și diametrul tijei arborelui cotit și obțineți jocul de ulei specificat în rulment. Vezi secțiunea «Procedura de selectare a rulmentului de biela».
Metoda folosind sarma de plastic calibrata PLASTIGAGE
Îndepărtați complet uleiul și praful de pe butoane și suprafețele lagărelor.
Tăiați firul în bucăți puțin mai scurte decât lățimea rulmenților, așezați-le în direcția axei arborelui cotit, dar nu pe orificiile de ulei.
Instalați rulmenții bielei în biele și capace și strângeți șuruburile la cuplul corect. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Atenție: Nu rotiți arborele cotit.
Scoateți capacele și lagărele bielei și măsurați lățimea bucăților de sârmă cu o scară pe ambalaj (vezi fig.).
Notă: Dacă valoarea măsurată depășește limita, luați aceleași măsuri ca cele indicate în secțiunea de mai jos «Metoda de calcul».
Jocul de ulei al rulmenților principali
Metoda de calcul
Montați rulmenții principali în blocul cilindrilor și capacele și strângeți șuruburile la cuplul necesar. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Măsurați diametrul interior al rulmenților principali cu un calibre de alezaj.
(Curatarea uleiului) = (diametrul interior al rulmentului principal) - (diametrul arborelui cotit).
Standard: 0,024-0,034 mm
Dacă valoarea obținută depășește limita, selectați rulmentul principal necesar în funcție de diametrul interior al rulmentului principal și diametrul exterior al fusului principal al arborelui cotit și obțineți jocul de ulei specificat în rulment. Vezi secțiunea «Procedura de selectare a rulmenților principali».
Metoda folosind sarma de plastic calibrata PLASTIGAGE
Îndepărtați complet uleiul și praful de pe suporturile principale și suprafețele lagărelor.
Tăiați firul în bucăți puțin mai scurte decât lățimea rulmenților, așezați-le în direcția axei arborelui cotit, dar nu pe orificiile de ulei.
Montați rulmenții principali în blocul cilindrilor și capacele și strângeți șuruburile la cuplul necesar. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Atenție: Nu rotiți arborele cotit.
Scoateți capacele și rulmenții principali și măsurați lățimea pieselor de sârmă cu cântarul de pe ambalaj.
Notă: Dacă valoarea măsurată depășește limita, luați aceleași măsuri ca cele indicate în secțiune «Metoda de calcul».
Proeminența rulmentului principal deasupra planului de separare
La îndepărtarea capacelor rulmentului principal după strângerea la cuplul necesar cu rulmenții principali instalați, marginea rulmentului trebuie să iasă deasupra planului de separare. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Standard: trebuie să aibă un pervaz.
Dacă rulmenții principali nu corespund specificațiilor, înlocuiți-i.
Proeminență a lagărului de biela deasupra planului de despărțire
La scoaterea capacelor lagărului de biele după strângerea la cuplul necesar cu rulmenții de biele instalați, marginea rulmentului trebuie să iasă deasupra planului de separare. Pentru procedura de strângere, vezi «Asamblare».
Standard: trebuie să aibă un pervaz
Dacă rulmenții bielei nu sunt specificati, înlocuiți-i.
Diametrul exterior șurubului capacului rulmentului principal
Măsurați diametrele exterioare («d1», «d2») în cele două locuri prezentate în figură.
Dacă îngustarea se observă în altă zonă decât «d2», desemnează-l ca «d2»
Limită («d1» - «d2») = 0,2 mm
Dacă îngustarea depăşeşte limita (diferenta mare de dimensiuni), înlocuiți șurubul capacului rulmentului principal cu unul nou.
Diametrul exterior al șurubului bielei
Măsurați diametrul exterior «d» în locația prezentată în figură.
Dacă îngustarea se observă în alt loc decât «d», desemnează-l ca «d».
Limita: 7,75 mm
Când dimensiune «d» depaseste limita (din ce în ce mai subțire), înlocuiți șurubul bielei cu unul nou.
Deformarea volantului
Măsurați deformarea suprafeței de contact a volantului cu ambreiajul folosind un indicator.
Standard: 0,25 mm
Dacă deformarea este anormală, înlocuiți volantul.