Историја компаније Ниссан почиње 1911 године, када је Масуџиро Хасимото основао «Kaishinsha Motor Car Works», који се налазио у једном од токијских подручја. Године 1914 компанија је издала свој први аутомобил, који је добио назив «DAT», који је формиран од првих слова имена инвеститора Ден Кенџиро, Аојама Рокуро и Такеучи Мейтаро. Године 1918 компанија је преименована у «Kaishinsha Motorcar Co., Ltd.», а затим 1925.године у «DAT Jidosha & Co., Ltd.». У то време компанија је производила аутомобиле и камионе, а последњи су заузимали знатно већи удео. Године 1926 DAT се ујединио са компанијом «Jitsuyo Jidosha Seizo», која је такође производила лаковушке и камионе.
Године 1931 «DAT» је издао мали по величини путнички аутомобил «Datsun Type 11», који је био први корак ка производњи познатог «Nissan Bluebird», који је компанију учинио светским произвођачем аутомобила.
Године 1928 Јошисуке Айкава је основао холдинг компанију Nihon Sangyo. Назив «Nissan» се први пут користи 1930-их година као аббревиатура која се користила на Токијској фондовој берзи за Nihon Sangyo. Ова компанија је била «Nissan Zaibatsu», у коју су ушли «Tobata Casting» и «Hitachi». Заибатсу је јапански израз и значи конгломерат. У то време, «Nissan» је контролисао лијачке фабрике и предузећа за производњу ауто делова, али до 1933 године није производио аутомобиле. Конгломерат је на крају порастао на 74 фирме и постао четврти по величини у Јапану током Другог светског рата.
Године 1931 «DAT» се придружио «Tobata Casting», 1933 године је дошло до њиховог спајања и то је био почетак производње аутомобила «Nissan». Године 1934 појавио се назив «Nissan Motor Co., Ltd.»., али до 1983.године за аутомобиле је коришћен назив «Datsun». Године 1935 завршена је изградња фабрике у Јокогами. Од 1938 године производња лажних аутомобила је заустављена, тако да су кат-у били потребни камиони и друга техника за потребе војске. Производња лаковушки је поново почела тек 1947 године са аутомобилом «Datsun DA».
Компанија тренутно производи огроман назив путничких аутомобила свих класа и за сваког избирљивог љубитеља аутомобила. То су породични аутомобили Алмера, Макима, Примери, Санни, Теана/Алтима, миниван Серена и Ноут, савремени кросовери Мурано, Кашкай, Икс-трейл, пуноправни СУВ-ови Патфајндер и Патрол, као и мноштво других имена аутомобила и њихових намена.
Ниссан аутомобили су веома поуздана, а то је доказано у пракси управљањем милионима возила која су прешла милионе километара током много година у потпуно другачијим климатским условима. Али чак и поуздани аутомобили захтевају одржавање и поправку. Ако сте богата особа и живите у великом регионалном граду, онда ћете највероватније изабрати Ниссан за одржавање у сертификованим сервисним центрима. Али у малим градовима они нису доступни, тако да морате или отићи у други град или контактирати локалне стручњаке на сопствену одговорност и ризик. Свој Ниссан можете поправити и сами, али то је ако имате простора, алата, жеље и браварских вештина. Такође вам је потребно знање о аутомобилу и упутства за извођење операција. На нашем сајту ћете пронаћи упутства за поправку Ниссан аутомобила најзаступљеније у Србији. Срећно реновирање!