- Цурење уља на местима приказаним на слици.
- Деформисана или оштећена погонска ременица.
- Ниске перформансе.
Демонтажа
УПОЗОРЕЊА:
- Демонтирајте пумпу на најчистијем могућем месту.
- Оперите руке пре почетка растављања.
- Користите најлонску крпу или папирне убрусе за брисање; не користите обичне крпе.
- Држите стране честице ван пумпе.
Да бисте уклонили погонско вратило, уклоните осигурач и притисните осовину према ременици.
Користите шрафцигер да уклоните заптивку. Пазите да не оштетите кућиште пумпе.
Пазите да не испустите вентил када уклањате конектор и вентил за проток опруге.
Преглед
Замените погонску ременицу ако је деформисана или оштећена.
Ако се примети цурење уља око заптивке погонског вратила, замените заптивку.
Ако је погонско вратило урезано или је само погонско вратило деформисано или истрошено, замените погонско вратило.
Скупштина
Инсталирајте само нове О-прстенове и заптивку.
Обратите пажњу на смер уградње уљне заптивке.
Ротор, брегасти прстен и плоче се смеју заменити само заједно.
Приликом склапања, подмажите сав летећи АТФ.
Обратите пажњу на смер уградње ротора. Ознака је утиснута на страни која је окренута кућишту пумпе.
Заобљене површине плоча морају бити окренуте према прстену статора.
Приликом постављања прстена статора 3, прво уметните клин 2 у жлеб кућишта пумпе.